1896-1901

   阿尔芒大展身手

   阿尔芒预见到汽车的飞速发展，在尝试蒸汽机后果断选择以燃烧汽油为动力。1890年阿尔芒迅速摒弃蒸汽动力而采用汽油。第一辆燃烧汽油的标致牌"2型"（Type 2）汽车在瓦朗蒂涅面世，搭载戴姆勒发动机，次年开始批量生产。1891年"标致兄弟公司"更名为"标致兄弟之子"(Les fils de Peugeot frères)。9月，里古莱（Rigoulet）和多里奥(Doriot) 驾驶四轮汽车从瓦朗蒂涅出发，经过巴黎，抵达大西洋沿岸的布雷斯特（Brest），又返回瓦朗蒂涅，行程2200公里，平均时速14公里。1892年标致生产了29辆汽车，首先在四轮汽车上采用硬橡胶轮胎。突尼斯大公订购的 "4型"（Type 4）车只生产了一辆。1894年阿尔芒的产品日趋多样，差不多同时推出双座"5型"（Type5），"6型" （Type6）和"7型"（Type7）轻便车、 "8型" 折篷车（Type8）、对坐式"9型"（Type9）、客货两用车"10型"（Type10）。标致和潘哈德（Panhard）在巴黎至鲁昂(Paris-Rouen)的"无马马车"比赛中获得并列第一。1895年产品线更加丰富: 两座 "11型"（Type11）和封闭式客货两用车"12型"（Type12）。在"巴黎-波尔多-巴黎"汽车比赛(Paris-Bordeaux-Paris)中，爱德华-米其林(Edouard Michelin) 在在标致的"闪电"(éclair）车上首次试验充气轮胎，克什兰（Koechelin）驾标致车最终获胜。生产第一批标致滚球轴承。生产第一辆商用车"13型"（Type13），两年后停产。