2001-2003
换档提速
新车型推出的速度加快，发展迅速
2001年
2月，307向全球媒体亮相。数月后，307销量突破300,000辆。由欧洲记者组成的评审团将其评选为2002年非常好的车型。10月，PSA集团总裁与中国东风汽车集团签订旨在将标致品牌引入中国的框架协议。206WRC蝉联世界汽车拉力锦标赛冠军。
2002年
1月，307系列新成员307SW面世，该车为5至7座，大面积玻璃车顶。日内瓦车展又推出两款新车：206SW，欧洲销量冠军206的旅行车版；807，豪华型单厢车，装备电动推拉门和三个独立玻璃车顶。5月，标致在时隔多年后重返北京车展，首次向中国公众展示最新车型。巴黎车展上，标致又推出另外两款概念车：Sesame，安装滑动侧门和玻璃车顶的小型轿车；H2O，以307为原版设计的消防车，搭载氢电池驱动的发动机。年底推出新版Partner。10月25日，PSA集团和东风汽车集团在北京正式签订扩大合资合作协议，准备从2004年起在中国生产和销售一款标致汽车。206最终战胜所有对手，登上欧洲销量冠军宝座。销量已接近2,000,000台。206WRC获世界汽车拉力锦标赛三连冠。
2003
标致在日内瓦车展推出创新的概念车Hoggar。206的运动版206RC同时亮相。自创立来标致总产量达到40,000,000辆。在4月的上海车展上，307在《汽车杂志》举办的"2003年度风云车"读者评选活动中赢得进口紧凑型组"风云车"称号，标致展出了607 Paladine和307cc，观者云集。
