香港地铁IT整合下一步 

    2007年12月2日，新港铁出炉，首日项目计划及相关IT计划在第1天都顺利上线，港铁在接下来IT整合的步调也相当快速。在1个月内，就已采用单一财务管理与采购系统，而属于采购系统一部分的维修备用零件（Spare Parts）系统，在第一个月就已完成。 合并后3个月内，港铁顺利完成ERP整合，并完成一个能管理14,000多名员工，与复杂人事任命的人资管理系统；而足以支撑180亿港币规模的资产管理系统，也在2008年4月7日正式上线。

    赖锡璋表示，所有IT整合的工作至此，已经完成了70％，接下来就是趁机进行服务器集中化和虚拟化等节省IT成本的工作。“预计在2009年中，香港地铁也会将原有5个数据中心合并成2个。”他说。此外，“两铁IT整合后，160个应用程序只剩下107个应用程序，每年软件授权费用至少可以节省1千多万港币。”他说。

    在IT人力方面，原本九广铁路IT部门有100名员工，地铁公司IT部门有150多名员工，完成IT整合后的半年内，两个原本各自独立的IT部门已经集中到港铁办公。在职位整合后，现在香港地铁IT部门人数只有150人左右。 根据港铁2007年财务报表，港铁铁路业务市占率从原本的25.3％提升到41.6％，也带动票价调整机制更透明化，种种迹象都证明两铁合并带来正面效益。

    回首过去1年多，港铁的IT整合工作，从启动、规划、执行、监控一直到结案，多数人对港铁表现有目共睹。作为IT整合的推手，赖锡璋说：“缜密而详细的IT整合规画，加上军队化般的高度执行力，是这个大规模IT整合计划能成功的重要原因。”