【IT168 信息化】2007年12月，香港的两家铁路公司──地铁公司与九广铁路，合并为香港铁路公司（简称“港铁”），总资产规模达到港币180亿港元，是近年来亚洲最大的大型企业合并案。 

    香港地狭人稠，民众日常仰赖地铁与铁路运输服务，因而两铁合并工程势必得成功，不然将对民众日常生活造成很大的影响。再者，香港政府为了成功推动这项合并案，实施两铁合并后票价降价10％的政策，因此，两铁正式合并当天，不仅是两家公司的IT系统要合并，相关系统也得采用新票价来计算。

    这个企业合并案不仅是规模大，两家公司员工加起来超过1万4千多名，而应用程序也有160多个，IT整合所面临的挑战相当大，香港铁路公司CIO赖锡璋表示，IT整合工作巅峰时期，IT工作多到有1千6百项任务同步在进行。

    为了确保庞大又复杂的IT整合工程能顺利完成，赖锡璋以IT项目管理办公室（ITPMO）来协调IT项目的进度与相关单位的配合，并由业务单位的主管来担任项目经理，以确保IT能够符合业务的需求。因为，没有时间可以再重来一遍。

    港铁同时将整合工作视为军队的作战任务，他们把12月2日正式整合日视为“D-day”，内部称整合计划为首日项目计划，并且成立了ITCCC（IT Control Command Center），严密监控首日项目计划。

    地铁公司的IT整合，有一个先天上要克服的挑战，因为香港地铁每天停止服务的时间就只有5个小时，因而所有会对营运造成影响的IT工作，都只能利用每天半夜至凌晨的5小时宝贵时间来进行。 到了整合上线的前一刻，依旧只有5个小时来准备系统上线前最后阶段的检查、测试，以及系统转换。这时候IT控制指挥中心就得紧密监控各种信息，评估情势，让管理高层能掌握整个局势，并且准备好在突发状况发生时能立即决策，启动应变计划。

    2007年12月2日，港铁的IT整合计划成功完成，接着一个月后，港铁完成财务管理系统与采购系统的整合，而两家公司的ERP系统也在合并后3个月就完成，这样的整合速度可说是相当快速。

    港铁预估，藉由IT的整合，光是软件授权费每年就可以省下1千多万港币，接下来，港铁的IT整合工程还有30％要完成，赖锡璋将继续推动数据中心整合，由目前的5个数据中心整合为2个。

    对于拥有40年IT工作经验的赖锡璋而言，这是规模仅次于Y2K（“千禧年”）的大型IT专案。他以带军作战的方式，让复杂的IT整合工作仍有高度执行力，使得港铁的整合得以顺利完成。赖锡璋是亚洲区令人瞩目的CIO，他曾获得多项CIO奖的肯定。 

香港铁路公司CIO      赖锡璋