编者按：本文作者对香港生活习惯、微观经济与社会信息化情况有一番感悟，对自己的体验做了深入的分析。亲爱的读者，如果您有什么想法或建议，欢迎来稿来电讨论，与本文编辑（MSN：bunnybunny505#hotmail.com  TEL：021-33680077*288）及更多的朋友分享您的经验。

　　我曾随江苏省赴港电子商务培训班，在香港生产力促进局参加了一个星期的专门培训，内容涵盖电子政务、电子商务和电子社会多个方面，尤其是政府帮助企业具体开展电子商贸（与内地“网络营销”的意思差不多），有关人士进行了详细介绍。

　　培训期间还参观了香港数码港、永隆银行网上业务部、香港网络保安机构等地方。本文主要对体验到的香港生活习惯、微观经济与社会信息化情况进行感悟与分析，期望能给大家带来另外一个视角，来看一看我们“熟悉”的信息化。

BOT普惠民、企与政府

　　在港几天，多次穿过红勘海底隧道。听人介绍这是一个BOT（建设——运营——移交）项目，建设于上个世纪七十年代，大概用了四年时间就收回了投资，前几年政府才按协议收回了隧道的所有权。

　　这是一个典型的政府、公司与民众多赢项目，政府没有花一分钱，就建成了宏大的基础设施。公司也挣了可观的利润，平均每天12万辆车从此过，方便了多少人、多少事？

　　BOT是西方典型的一个基础设施建设方式。目前国内的情形还不算普及和规范，事实上，这样成熟的运作模式多多引进和运作，是天大的好事。

　　我个人一直关注信息化领域是否有可能产生BOT的方式，尤其在管理信息化方面，如果能这样操作，企业的信息化进程会得到空前加快，软件商的交易成本也必将下降到最低限度。

　　当然信息化项目在运营阶段远不象隧道项目那样，设立一排收费卡点和维修机构那样简单。但不管怎么说，如果在具体的管理领域用可比较数据来参照，找出一些指标来做这事，还是有可操作性的。

　　顺便说一句，司机缴过隧道费大部份通过刷卡完成，实在是社会信息化程度很高的体现。

法律、商业、市场、行政透露出秩序

　　这一串社会或者政治学中的名词排在这里有些刺眼，但是在这弹丸之地能贴合得那么好，不得不让人侧目而视。香港人口680万，陆地面积110平方公里，除去山地，人口密度是非常高的；而大部分人集中在港岛与九龙，生活秩序显得异常重要。

　　我印象最深的，就是在交通的高峰时刻，汽车运行可能很慢，但极少有堵车超过十分钟的。吸烟、吐痰等行为，均有明确的告示牌提示你是否适宜。在车厢里吸烟，有可能被处以5000元的罚款，这种“小惩大戒”的做法很值得排崇。

　　令人惊讶的秩序是建立在微不足道的细节上。香港的人行横道，除了有红绿灯做指示，还有频率不同的铃声来提示，不能不说是一个非常漂亮的细节处置。“小惩大戒”是社会总成本最小的秩序控制方式。

　　同样在商业活动中，政府通过商会以及认证等渠道手段，形成了一个相对自律的商业环境，从而形成了一个小政府、大市场的格局，法律规范也越来越具体到日常的生活行为与商业行为，限制了许多“边缘行为”产生的土壤，维护了整个社会的健康与稳定，促进了区域经济的发展。

　　在这个方面值得探究的有许多。总体感觉是社会真的成了有机体，进入了一个系统，表现出的显著特点就是成熟。