离散制造行业努力实现精益创新

　　离散制造行业是以工程导向价值链类型(EOVC)的行业，如汽车，航空航天，以及其他离散制造行业，作为经济刺激项目的重要部分获得很大的资本支持，同时由于消费信贷的加强，此行业正在稳步复苏，是在这个经济时代下获益最快的行业。然而，消费者更加期待的是将有高性能，低成本，和对环境影响更小的产品。引用丰田首席执行官和创始人的直系后裔丰田章男所述：

　　“我们是在谈论一个千载难逢的市场时代的转变。我相信，汽车业现在要面对这一千载难逢转变的变革的挑战。我很清楚的是将会会有什么事情发生，将来不会只是过去简单的延伸。 ”

　　这个行业信息化的支出将在2010年温和复苏（参见图表4）。信息化的倡议将集中在改善效率和通过增加的电子产品和软件内容更有效地管理产品，其中一个改变是更加重视地域性的服务市场的加强，以及在新兴市场上提供符合消费者消费能力的“足够好”的产品。而这一切都是必须在减少研发预算的前提下完成 - 智能工程导向价值链类型的企业将通过实施精益创新，提升工程效率，同时满足全球不同区域客户的口味。

　　图表4 、2009和2010年度全球离散制造行业信息化投资($M)

 　　以上数据来源于IDC制造业观察，2009

　　高科技行业将拓展全球市场

　　高科技行业是以技术导向价值链（TOVC）类型的行业，可以通常根据企业的产品流方式不同分为两种。产品主要面向计算机，通信和办公设备的企业主要业务还是在生产方面。这类型行业的市场已经和经济的增长保持同步的趋势，虽然一些企业的设备更新的频率更长了，但是这个市场相对还是比较稳固的，特别是随着微软新的操作系统的发布，为了适应新的操作系统，也推动了企业的设备采购。

　　另一类型的企业是以时尚的消费类电子产品（如不同样式和颜色的手机或手持式终端设备），最新的技术，和服务（如iTunes）占客户主导购买因素的行业，在成熟的市场中，约来越多的设备相互依赖，以满足新兴的年轻中产阶级的需求。引用前联想CEO阿米利奥的话说：

　　“这是我们面临的经济最衰退的一次，正是和以往的不同，我认为我们处在全球2.0的时代，我们在这个经济环境中，由于技术的发展以及中产阶级的崛起，这两者是有着相互密不可分的联系的。我很难断言这次经济衰退会持续多久以及会有多严重的后果。但我相信通过共同的努力，逐步恢复我们失去的信任和增强透明度。即使是在经济衰退过程中，我们认为仍旧有经济增长的地区和领域，特别是现在中产阶级崛起的发展中地区，技术主导的行业将发挥重要的作用。”

　　以上这两类型的企业在2010年的信息化的开支将恢复（参见图表5），信息化的一些倡议主要在改善工业链，参与产品开发的合作伙伴的集成，需求和订单执行的管理。

　　图表5 、2009和2010年度全球高科技行业信息化投资($M)

　以上数据来源于IDC制造业观察，2009