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香港地铁和九广铁路的IT整合记

    【编者按】超过180亿港币资产、1万4千名员工,以及超过160个要整合的IT应用程序——这不仅是香港地铁信息总监赖锡璋生平所面临规模最大的IT整合任务,也是近年来亚洲最大规模的企业并购案。


香港市民乘坐地铁

    近年来,亚太地区最大规模企业合并案就是2007年12月的香港地铁和九广铁路合并,涉及180亿港币资产、1万4千多名员工,合并的应用程序超过160个,在合并工作巅峰时期,整个IT部门最多要处理1千6百个任务。

    面对这么大型的企业合并,怎么确定相关合并工作能井然有序地完成?一手主导两铁公司IT整合的香港地铁(简称港铁)首席信息总监赖锡璋表示,“只要能精准掌握贯穿两铁公司运营的IT系统,就能确保合并成功。”

谋定而后动,详细制订IT发展策略
 

    赖锡璋具有40年以上丰富的IT工作经验,他说:“除了Y2K项目外,这是生平遇过难度最高、规模最大的IT任务。”为了确保IT整合计划成功,第一件事情就是制定一个以未来业务模式为依据的IT整合计划。


香港地铁大厅

    九广铁路和香港地铁虽然都是铁路公司,但两者的公司文化、运营模式、工作流程都大不相同,赖锡璋表示,通过IT可让双方从流程上快速整合。早在2004年,两间铁路公司已有合并共识,双方开始初步整合设计规划。

    不过,当时两间公司仍是独立运作,赖锡璋表示,规划初期很难拿到对方比较机密的人事、系统、资产等数据,最后与20名用户访谈,花了3个月,才找出一个适合两铁合并后的系统架构。

    香港政府在2006年对外公布两铁合并,自6月起,2家公司一起制定虚拟的IT发展策略。赖锡璋说:“要让IT发挥应有效益,首先,要制订一个合适的IT策略、计划,及落实执行的作法。”因为合并后就是同一家公司,他认为,“未来业务模式怎么走,IT就必需能提供足够的支持,甚至创造更高的价值。”
 

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