【IT168 信息化】据媒体报道，美国最大的汽车制造商通用汽车日前正在寻求美国财政部提供金融支持，以收购克莱斯勒汽车公司。GM公司目前在全球拥有266000名员工，在35个国家拥有制造部门，通用汽车在全世界各个角落都在销售。从去年在全球900亿美元的采购量，可以想象这个规模超大的汽车制造企业结构会有多么复杂。10月25日在由SEEC财讯传媒集团、ZiffDavis Media Group主办，CIO INSIGHT杂志中文版、CIO INSIGHT杂志英文版承办的中美CIO峰会上，来自通用汽车亚太区的CIO Diane Jurgens女士将自己的信息化经验做了介绍。
通用汽车亚太区CIO Diane Jurgens
从分散到统一
1997年实际是通用汽车融合的开始。那个时候，GM非常分散，各行其政，虽然每一款汽车的开发周期是4年，但各个国家的工程师都是各自为政、各自工作，而且当时的通用公司拥有7000个不同的IT系统，其中包括23种CAD和CAM系统，这使得通用公司的IT成本非常高昂。所以当时的通用基本上没有很强的能力在全球范围内协调地工作。比如，通用在欧洲开发的汽车就不适合中国的市场，因此通用必须为不同市场的汽车开发出很多不同种类的流程，甚至，通用旗下不同品牌不同款式的汽车已经在公司内部进行激烈的恶性竞争。
而Diane Jurgens女士向人们高兴地宣布，今天通用汽车公司的状况、环境已经好得多，他们使用共同的、统一的设计语言，全球各地不同的设计中心在一起高效地工作、合作，因此，通用汽车公司实现了25年以来最低的IT成本，并且也建立起了非常有竞争性的外包服务环境。
