迄今为止，多数试验都比较简单。但是，包括波音公司（Boeing）、雪佛龙-德士古公司(Chevron-Texaco)、霍尼韦尔公司 (Honeywell)、摩托罗拉公司(Motorola)及西门子公司（Siemens）等在内的许多公司都在研究这项技术。日本科技巨头富士通公司（Fujitsu Ltd）于2004年12月宣布，公司与美国施乐公司(Xerox)下属的帕洛阿尔托（Palo Alto）研究中心签署了一份研究协议，研究如何在建筑物上安装联网的地震传感器，以及在汽车上安装避免碰撞的无线传感器等多项研究项目。印度洋海啸之后，全球领导人在印尼雅加达举行峰会，议程的首要事务就是计划在印度洋构建传感器网络，以便对海底地震做出预警。不过，在未来几年内，供应商最有可能在下述领域掘得第一桶金：无线传感器网络有可能成为一些大型公司常规维护和监控操作的经济实惠的替代方案，比如，控制大楼周边或者边界处的照明，或者提供上述地方的安全等。

　　例如，英特尔公司（Intel）已经为美国俄勒冈的一家芯片制造厂安装了200台无线传感器，用来监控部分工厂设备的振动情况，并在测量结果超出规定时提供监测报告。英特尔研究中心的主管助理汉斯·穆德尔（Hans Mulder）说，这项计划目前虽然只涵盖了工厂4,000种可测部件中的少数部件，但是效果却非常显著。如今，研究人员再也不需要每隔两三个月就到每台机器处来回巡视了。

　　通用电气公司(General Electric Corp.)最近对装有传感器的船运集装箱进行了一项试验，安装了传感器后，这些集装箱能够防止货物被随意翻动。另外，公司正在开发一种新产品，利用网状网络来保护公寓大楼和工业区。此外，美国最大的工程建筑公司贝克特营建集团公司(Bechtel，下称“贝克特公司”)可能在一两年内开始测试基于 IEEE 802.15.4新标准的传感器网络，不需要程序员规定数据输送路线，微尘传感器就能自动接入到网络中。贝克特公司已在一些项目（比如伦敦地铁系统）中采用了无线传感器，并希望能进一步应用于智能建筑、国防建设和化学工厂等方面。公司基础设施建筑经理佛瑞德·威特林（Fred Wettling）表示：“这些应用还仅仅是起步阶段，未来的应用预计将更加深入和广泛。”

　　市场研究机构美国海港研究公司(Harbor Research)认为，到2008年，全球投入使用的无线传感器将从20万只左右上升到一亿只，而无线传感器的全球市场规模，将从今年的一亿美元激增至2009年的十多亿美元。

　　无线传感器这种技术如果要创造一个新市场，其收发的数据就必须方便地适用于各种已经被广泛使用的商用软件。这样，就需要制订更多的行业标准，使软件供应商能采用统一的方式，从含有不同制造商生产的各种智能传感器节点的网络中采集传感器数据。研究人员同时还致力于将软件植入传感器中，使其在传送数据到基站的时候，具有更强的选择能力，并能精简信息、节省更多功率。如果不是这样，大型的传感器网络很快就会因为传输大量数据而占掉带宽或耗尽电池能量，从而使自己和后台计算机的功率消耗殆尽。

　　无线传感器传送的大量数据都需要分析，这又创造了一个计算机系统和软件的新兴市场，许多大型技术供应商和咨询公司已经加入到了激烈角逐中。惠普公司、国际商业机器公司(IBM)、微软公司(Microsoft)、思爱普软件系统公司(SAP)和太阳计算机系统公司(Sun)等最近都成立了研究小组或产品研发机构，来改进这些技术并使之市场化。例如，SAP公司正与英特尔公司以及一些其他企业共同合作，确保其应用程序可吸收并分析传感器数据。 SAP公司和英国石油公司还共同参与了一项欧盟资助的项目，计划在今年建立“智能工程”。比如，存放不当就会自动发出报警信号的化学原料桶。