问题 PROBLEM
作为离散型的制造企业，上柴动力对其生产线零部件的采集，是借助传统的条形码和读写器来获取。这种做法不仅需要消耗大量的人工，而且采集数据的时间也比较长。
一条生产线大致会安排30到40个工位，这些工位主要是负责安装各种发动机的零配件。每一次零配件的安装都需要进行数据采集。在这个过程之中，人为因素导致的数据采集不准时有发生。对于一个生产制造企业，成品的物料清单会与生产线最终下线产品的零配件进行核对，一旦出现错误会影响日后的物料核对、售后服务、成本核算等各个方面。
上柴动力现有生产工序中，在柴油机生产的上线、下线以及零部件环节，都是以手工扫描条形码的形式来搜集产品信息的。最终这些信息将被汇总，并建立相关的柴油机产品档案。上柴动力人力资源与企业管理部信息技术室经理陆健星说：“采用一维条码收集数据，需要专门的人对条码进行扫描，这样人工成本就比较高，也蛮浪费时间的。”
始建于1947年的上柴动力，目前的产品线涵盖了柴油机、燃油系统、柴油发电机组，每一个产品的生产都要消耗一定数量的纸质条形码。不要小瞧一个小小的纸质条形码，由于其是一次性产品，一年下来对于上柴动力来说也是一笔不可忽视的成本开销。
与条形码相比，RFID系统最大的技术优势是可以实现一次自动化识别和扫描、读取多个标签。而且，它的识别速度很快，并能够存储大量的数据。正是因为RFID具有这些特性，想节约人工成本又想提高生产运营效率的上柴动力选择了在生产线上应用RFID系统。
