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拓朴优化技术在汽车零部件设计中的应用

4.4用NASTRAN OPTISHAPE优化后的得到的有限元模型:如图8

图8

    4.5同工况下对模型的复校:应力图9和位移图10

图9 最大应力:4.28E1MPa

图10 最大位移:7.13E-1MM

    4.6优化结果:

    最终零件改变了拓扑结构,减重207克,减重幅度10%。

    五、结束语

    本项目通过优化实例走完了结构拓扑优化的全过程。并且已在产品开发实际中得到应用。

    在企业已有3维几何设计软件普遍应用和有限元技术应用有一定基础的情况下。上结构拓扑优化技术是较为方便的。

    为达到节约原材料、降低成本及提高产品质量的目的。结构优化设计是实现这些目的的较佳手段。

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