信息化 频道

拓朴优化技术在汽车零部件设计中的应用

4.1建立有限元模型(图4)

    将模型划分网格,将准备减重的区域设定为设计区域(图中兰色)、安装橡胶衬套孔边和球铰安装窝定为非设计区域(图中红色)

    并按题给条件施加约束、载何、边界条件:将MPC  RB2将橡胶衬套中心点、球铰中心点与网格相连,并在中心点上分别加上

    位移,D1<0,0,0>、D2<,0,0>、D3<,,0>

    力F1<1340.41, 3287.177, -16.312>

图4

    4.2在NASTRAN下计算优化前零件在两工况下的应力图5和位移图6:

图5 最大应力:2.75E1MPa

图6 最大位移:5.29E-1MM

    4.3用NASTRAN OPTISHAPE优化后的得到的几何模型:如图7

图7

0
相关文章