编者按：很多人在讨论丰田的生产理念，却忽略了最实际最基本的生产管理概念，极易产生理解偏差。本文偏重于解释TPS（丰田式的生产方式：Toyota Production System)与普通的生产方式的联系和区别，从一种区分量变但是不区分质变的角度去诠释TPS。对此话题，如果您有什么看法，欢迎来稿，与本文编辑（email：haojingyu@it168.com）及更多的朋友分享您的经验。
丰田生产方式的两大支柱
【IT168 专稿】①准时化：将需要的零件，在需要的时间，按照需要的数量供给每一道工序。
上世纪70年代时任丰田汽车工业副社长的大野耐一提出了丰田式生产方式，他认为：推式绝对无法很好的完成准时化。但是要知道：改变成拉式的思路仅仅是思考的方法，实际的生产作业还是由上序流向下序。二者真正不同的地方只是在于信息传递的方向和时机。
②自动化：使机器能够判断产品状态好坏的装置。自动化为一个人能操作多个机台提供了有效的支持，其作用描述成防错装置比较合适。但要注意的是：防错装置的产生来源于产生过的或者类似的错误。在这点上TPS和FEMA（失败模式和影响分析）有相通之处，他们最大的特点是能及时发现并处理问题。
而要想做到准时化生产，以下三点非常关键：①均衡化生产（标准化生产）；②改善——消除浪费；③看板。准时化生产是针对流水线作业类型的生产方式来说的，因为相对来说，流水线的生产方式具有更短的交付期，在工序多的时候更加具有优势，为准时化生产提供了基本的保证。
而TPS追求的极致，就是一个流。
如果要准时化生产，就要求所有的零件加工以同一个速度流动；如果要按照生产节拍布置，生产线就成为必须，所以必须进行U型布局。而我们知道：流动的速度决定于需求。那么生产节拍=可用工作时间/客户需求数量。例如：每周工作5天，每天工作8小时，顾客的需求量是800，那么生产节拍=5*8*60/800=3分钟。
需要注意的是：丰田公司通常每月评审一次生产节拍，每10天进行一次调整检查。那么什么是滚动计划呢，以丰田为例：丰田公司接受的销售预测是三个月，制造部门用销售预测来制定基本生产计划（相当于普通生产方式的MPS）和调整生产节拍；销售部门把每天接受的信息汇总后，每旬也会调整一次，制造部门用这个旬计划来制定整车交付的顺序计划表；每日的更新也会及时通过销售传递到制造部门。这样，更新的信息源源不断的输入制造工厂，丰田制造工厂在整车下线前四天还可以调整整车的最终规格。
从这里我们可以看出：滚动计划相当于一个水库；输入和输出不断更新反馈，通过总容量均衡的调节，避免波峰波谷的出现。
