方便背后的安全隐忧

　　清远官方预计，2011年春运清远旅客发送量约320万人次。来势汹汹的春运大潮像一个市场的大蛋糕，一年只做一次，而且保鲜期只有几十天，市场的经营者为了在蛋糕的几十天保鲜期内能切上最大一块，多迅速切入市场。入场者过多总是有人乘机浑水摸鱼，并伴随着不少安全隐忧。

　　记者致电4家包车的车主，其中2家包车无法为乘客提供正规车票，只是以订票的先后安排座位次序。当被问及是否有运营许可证、是否有保险和票据等问题时，不少车主含糊其辞，一家包车的负责人解释，“在包车前，他们都检查了车的安全性能，查看过相关的出租车资格证件。但保险我们是没有买的。”

　　私人包车存在安全隐患，但是有意包车回家的回乡者为了图省事和省钱，对此却并不太在意，抱有侥幸心理。很多人订包车的时候，都没有留意所坐的包车是否有正规运营资质、是否有相关部门允许其包车的许可证明，是否为乘客购买保险。

　　虽然大部分包车方都会和出车方签订协定，但是协议往往没有约束力，包车晚点或者绕道、中途抛客的现象屡见不鲜。家在湖南洞口的梁广明回想第一次坐包车回家的经历，仍然印象深刻。本来当晚的包车是定于晚上10点在厂门口发车的，但由于司机的延误，梁广明和同乡们足足在厂门口多等了3个多小时，车才从厂门口出发。但是姗姗来迟的车并没有一帆风顺地开下去，司机为了赶时间刚进入洞口境内就将他们放下，此时离目的地还有半个小时车程，他们只有在寒风中拦车才到达目的地。

　　成本是私人包车首要考虑的问题，有时候部分车讯招募的人数不够多，发车意味着亏本，为了凑足数挣钱，“乡车”并不只服务一个“乡”，也会出现“拼车”的现象，而“拼车”的后果往往意味着车要绕行。黄建中以前在湛江读大学。由于清远到湛江没有直达车，放假都选择坐同乡会的包车回家。今年放寒假，黄健中坐了一次曲折的包车。为了省过路费，包车不走高速，而是挑国道走，一路颠簸。

　　“那次包车，我坐车时间坐得最久，坐了10个小时，一般7小时就回到家了。当时他们走国道，而且还是拼车。因为我们早放假，坐包车的学生人数不够，所以乡长便和肇庆的乡长合作包车。包车并不是直达清远，而是先在肇庆市区放下一部分肇庆的学生，最后再开回清远。”黄建中说。

　　而对小规模“拼车族”来说，基于成本考虑，司机只有一个，包车者最担心的事情莫过于司机的疲劳驾驶。由于处于春运期间，部分司机工作量都非常大，“拼车”司机为了在春运期间多跑几趟狠赚一笔，身体处于超负荷状态。

　　“去年七个老乡拼车回韶关，早上刚上路不到半个钟，司机已经开始打瞌睡，我们吓得厉害，只好几个人轮流跟司机聊天，生怕他真的睡着了，五个小时的车程，我们走得提心吊胆。”回忆起去年的归途，杨欣飞仍然心有余悸。

　　■相关说法

　　交警部门：

　　乘坐包车要看“三证”

　　对外来工、大学生自发组织包车回家的现象，清远市交通管理科相关负责人表示，包车必须经过运管部门的审核批准，要有齐全的运营手续，车辆要含保险，若在春运期间，还要有春运证和包车牌。

　　“回乡者乘坐包车，没有保险保障，一旦出了意外，责任只能由自己承担。”运输管理处工作人员提醒广大市民，乘车要尽量选择正规的运营部门，包车最好选有正规资质的租车行。为让每一个人都过上和谐安康的春节，旅客包车回家时，一定要认准车辆是否具备三证：车辆营运证；司机驾驶证；如果是跑省外的车辆，还需要具备包车春运证。三证齐全才表示该车为正规车。

　　律师：

　　拼车族要签订协议

　　广东省名典律师事务所黄卫国律师表示，拼车要谨慎，拼车前乘客和车主应该充分协商，约定好双方的责任，并形成书面的文件以便用作处理纠纷参考。因此，“拼车”前，各方应签订协议，内容除包括双方身份、时间、租车费用外，还应对可能会出现的问题作出约定。比如如何分摊车费？怎么规划路线省钱省时？拼车双方各自应承担哪些责任？如发生意外谁负责、怎么解决？只要双方同意并签字，就具有法律效力，在法律允许范围内，双方可免于陷入不必要的纠纷之中。

　　另外，黄卫国提醒，“拼车”者最好购买人身意外险或相应的保险，途中的人身、财产安全等都存在一定风险，一旦发生意外，也多了份保障。

　　记者手记

　　幸福从保障春运开始

　　每年过年，不一样的口音，一样的期待，切切守候，只为喝喝爸爸酿的酒，尝尝妈妈做的菜，这是外出务工者在外忙碌一年最大的愿望――圆一个回家的梦想。

　　然而人潮汹涌的春运，总是让多少归乡者的回家之路难于“一路顺风”，大包小包辗转于火车站、汽车站之间；通宵排队于大卖场、售票点窗前之外。老乡包车给归乡者提供了热闹方便的回家之路，但是不少也同样让部分归乡者折腾一番。外来务工者在回乡中途被甩，在寒风中等待几个小时的例子屡见不鲜，这样的春运场景总是让我们痛心。如果连回趟家团圆都异常艰难，这样的生活幸福从何谈起？因此，缔造幸福应该从保障春运开始，让他们顺利买上票，包车能够顺顺利利到家，中间不折腾，让回家的人“走得了、走得好、走得安全、走得满意”，实现“幸福春运”，让他们归途有一个幸福的开始，新年有一个美好的期待。

　　虽然春运已经作为民生大事提到工作议程，我们希望工作能做得再细一些，对倒客、甩客、宰客行为的打击力度能再大一些，当把保春运作为一项硬指标来考虑，使外来务工者的返乡路更通畅。与热闹的奥运、亚运、大运相比，外出打工者更希冀的是安全顺畅的与他们休戚相关的春运。春运保障顺畅出行，更暖人心。