在Skytap提供的测试中，摩托罗拉在Skytap的服务器上放了4个应用：项目管理跟踪系统、Web设计应用、IT资产管理数据库和微软 Active Directory。花费1000美元，摩托罗拉的一个小组在30天内就能测试这些应用在Skytap云中的运行情况。

　　摩托罗拉曾经用过不少的外包IT服务，共有33种SaaS服务，包括Salesforce.com。但Soto说，云计算的测试结果表明，权衡下来，云计算的便捷性与成本节约还是相当明显的。他估算的结果是，使用云的成本要比摩托罗拉在这些应用上的正常支出能节省1/3到1/2，但是Skytap 云的安全性还需要改进。他解释说，摩托罗拉的人员彼此都可看到其他人的数据，“这是不能接受的。”

　　摩托罗拉IT战略与架构总监Sujit Sinha补充说，就法规遵从而言，想在云中分清各自的责任看起来很困难。

　　“我们看不出有什么办法可以分清楚谁有权做什么，”Sinha说。这样一来，企业对于如何通过萨班斯(SOX)法案的审核就会有顾虑，因为该法案明确要求员工各负其责，在处理企业的财务数据时不能因责权不清而相互推诿。

　　Skytap正在接受客户们的意见，该公司的产品经理Ian Knox说。安全设置可加以改变，以保证其他人不会看到不该看的数据，他说。在摩托罗拉的测试结束几周之后，Skytap就增加了多种报表功能，和基于规则的访问限制，以便解决法规遵从的担忧。Sinha指出，云计算还需要解决其他的一些问题，例如谁有权看到你的数据。

　　尽管存在这些障碍，摩托罗拉还是准备考虑云计算。下一步，它们将试用一家重要厂商的一些云服务。下个季度，它们希望能在生产现场用上一些小型的云应用。

　　定价模式的改变者

　　在BT，Winn几年前就已开始考察云计算了。Winn的小组负责设定手机收费计划的费率和交易，它们有时需要和BT内部的其他部门竞争并行服务器的使用权。Winn说，他的小组常常得不到足够的时间来运行大量的查询以测试新的定价模式，所以他们不得不到公司外面去寻找计算资源。

　　BT曾与Kognitio签过“数据仓库作为服务”的合同，该厂商的服务器会对BT经由互联网提供的数据进行分析。每个月，BT会发送给该厂商数千万条呼叫中心记录，数据量大约为3.6TB。然后Kognitio进行回归分析，BT就能研究客户的周转量，利用假设分析可以发现新的定价计划能否实施。

　　BT的定价专家们可以登录Kognitio的服务器来检查这些数据，利用商务对象工具进行查询。“利益相关的人共用一个资源，这种概念早就有了，”Winn说。“其实这就是联合收割机的模式。”

　　用这种方法增加计算资源，才使得BT能够发布突破性的手机收费计划。要是回到几年前，手机业的竞争只会让每分钟的费率降至最低。

　　BT希望知道这样的上限定价模式是否能够盈利。所谓上限定价，就是说无论什么时候，主叫的每分钟费率都不会高于比如说5个便士。通过应用这样的定价机制，就能计算出每个BT客户每月的实际话费，BT已经肯定，这样的收费计划是赚钱的。所以BT决定继续使用云计算。“BT永远不会把每分钟的话费降至最低，”Winn说。“我们需要的是改变游戏规则。”