信息化解决的六个问题，弥补业务对人依赖的三个关键

　　在英源看来，用一句话归纳引入博科信息化系统后的好处，可能是“通过信息化带来的标准化，使得对人的依赖降低，即人只要按照标准来做，就能完成必须的工作。从而提高管理效率，降低难度，通过效率求效益。”如果结合之前提到的“物流行业从业人员人均素质不高”的观点，可以有趣的发现，博科信息化系统所提供的六个功能，正好对应“业务对人的依赖”的三个关键。可见下表：

　　其中自动计费和成本管理为什么会说是业务解决对人的计算能力的依赖？因为第三方物流的收入来源就是各种收费项目，如提货费、包装费、运费、送货费、保险费、地面运输费、燃油附加费、仓储费、出仓费、进仓费、服务费、耗材费等，而相应的，也会有提货成本、包装成本、运输成本、送货成本、搬运成本、停车费成本、路桥费成本、汽油费成本、保险费成本、仓储费成本等各种成本。由于客户多样，面对的货物复杂之极，以及面对竞争，必须提供有竞争力的报价，物流的费用和成本的计算方式可说复杂多变，单纯依靠人工计费比较费时和费力，并且容易出现差错。只有借助自动计费管理系统，及时反映每一笔业务的收入和成本，才能精确控制运作成本并计算出毛利润，实现费用和成本明细化管理。所以，博科提供了物流供应链信息管理系统计费引擎，用户可以自行设置各种计费边界条件，有新的费用和成本计算方法时，用户还可以自主增加。这套系统还可将成本分摊到每张单据，供各种物流数据的分析和统计报表，实现费用和成本精细化管理，并提供对英源物流仓储和运输业务的绩效统计。

　　用较为夸张的说法就是，没有信息化系统，企业就要聘请精算师，有了信息化系统，只要会按键就可以，连四则运算都不用会。

　　多客户管理和多点多仓库管理解决的是人的记忆力问题。这点是英源物流最欣赏的一点。博科项目经理徐熠在陪同采访中就提到，“第三方物流服务商涉及到很多客户，不同客户的业务流程各不相同，对货物的仓储和配送也有各种不同的需求。在以往，由于英源的客户是强生、GSK、大金等强势客户，英源必须按照客户的要求做，要知道人的记忆和能力等方面有限，长期如此，会形成英源物流的特定客服人员变得只会服务于某一特定的客户或某一特定行业的客户，每个人都成为工作不可缺席的“唯一”，使得岗位对人的依赖过大。”

　　这种情况带来许多问题。采用博科信息化软件后，实际上，是软件在面对客户，在用规范化的系统作业替代了变化各异的人力服务之后，人只要按照软件来做就可以，即便人员变动，新的客服和操作人员也很容易进入工作流程，很大程度上提升了英源物流的工作效率，从而解决了这一问题。

　　多点多仓库管理有些类似。第三方物流服务商为了管理起来更加方便，结构更加清晰，往往会设置多个库位，如何更好管理这些仓库，不能不依赖自动化处理，否则极为考验人的记忆力以及手指，博科物流信息化系统通过互联网架构解决了这一问题。

　　互联网架构是博科这套物流信息系统的一个两点。这是基于“集中性管理，分散式辐射”的博科资讯物流信息化技术理念以及物流行业面对的实际需求而设计的。要知道，第三方物流的需求、信息来自货主和各类代理商，不仅信息来源复杂，而且相对孤立，想要及时、迅速对这些需求做出反馈和调度，就需要在两方面着手。其一，将下订单发需求的权限授予货主、代理商，这样避免转手登记所需要的时间；其二，将各种信息的下达、查询、反馈的流程从人工转为自动，这样节省了人工耗费的时间。而这些，都必须依赖互联网来进行。

　　按照博科项目经理徐熠的说法：“互联网架构的优势在于整个物流环节的每个点都可参与物流信息的采集，并分享物流信息。随时随地，货主可直接在博科资讯物流供应链管理系统中下达单据或查询信息，承运商或代理商可及时在博科资讯物流供应链管理系统中反馈承运信息和签收信息，大大降低了英源物流的人工成本，并提高了客户满意度和响应速度，实现了整个物流作业流程的整合。”

　　对此，英源物流也是相当满意。王智源在采访中提到：“（可以直接下单后）客户觉得服务提高了，甚至是增值了，对英源的依赖性业加深。这就提高了英源的竞争力。而且这些信息通过博科信息化软件形成信息链。从源头到目的地，进行了整合、共享，节省了资源，提高了效率。”