事后检查不如事前预防
若干年前，沈国康走在上海街头，一个司空见惯的现象触动了他一根敏感的生意经——有红绿灯的路口必须有交通协管人员进行人为管理，行人才停下匆匆穿红灯的脚步；每条马路接近路口的地方，必须在马路中间放长长的栏杆，才能阻挡住肆意穿行马路的人们。由于违反交通规则随意穿行马路的行人太多，依靠事后罚款已经无济于事的时候，协管人员和栏杆则成了事前预防的有效手段。
既然对一些事后惩罚的行为很难有效实施，那么在企业管理中为何不同样进行事前的控制呢？例如审计工作——之前的思路是按阶段、周期性地组织审计组、检查组、纪检组按照一定规则检查，发现问题后，再按照规则进行处理；为什么不转换思路，提前把规则设定好，利用软件对其监控，使其必须按照既定规则工作而省却事后检查的繁琐和漏洞呢？
而且监控的效应也是事后检查无可比拟的——当窃贼知道某座大楼里有监控摄像头时，必然有所忌惮，而且这也在某种程度上防止了好人做坏事的几率。利用监控软件进行管控的技术手段就是一条可选之路。
2002年拥有了这样思路的沈国康与北京市公安局一拍即合，当时也正在寻找做审计和监控软件合作伙伴的北京市公安局在2003年将这个项目承包给了博科资讯，之后的三四年内，开发监控引擎软件成了博科资讯的重要工作之一。
