ITIL

　　在实施信息技术基础设施库（Information Technical Infrastructure Library，ITIL）之前，一汽海马汽车有限公司（下称一汽海马，本次排名第77位）信息部主任朱克深感觉自己的IT部门就像“救火队”。
　　
　　16人的IT团队总是紧张地随时待命，以便应付公司十几条重点业务系统各种层出不穷的需求，即便这样，业务部门还总是抱怨信息部的服务质量和高成本。
　　
　　细究原因，朱克深认为问题出在服务流程上。以前一汽海马的IT服务是以人治的方式进行粗放式管理，解决问题靠的是人的经验而不是流程，一些专业知识掌握在部分技术人员手中，一旦两个以上的地方同时出现同一问题时，信息部的技术人员往往分身乏术，无法及时响应。
　　
　　今年八月，一汽海马开始部署ITIL。朱克深描述他心目中ITIL应用的理想状态是：“如果出现事件时，系统可以向维修工程师自动匹配知识库里的案例，并能将新问题的解决办法归纳到知识库里。”
　　
　　目前一汽海马上了ITIL的事件管理、问题管理、变更管理、资产管理、服务管理等五个流程。尽管实施时间不长，成效却甚为明显。朱克深用“五化”来形容这一成效：管理规范化、平台统一化、过程集成化、知识透明化、流程可视化。最典型的一点是，通过ITIL的应用，一汽海马梳理了涵盖设计、生产、销售、客户服务等方面的几乎所有业务运营服务流程，并实现了企业资产生命周期管理。
　　
　　“上了ITIL后，我们的服务响应速度从过去的一小时变为15分钟。”朱克深正在进一步计划一汽海马全国4S店服务运维体系ITIL的实施。

制造执行系统

　　作为一家离散型的生产企业，上海采埃孚转向机有限公司（下称采埃孚，本次排名第33位）过去的最大困惑是生产过程中所有的信息都像装在“黑箱子”中——信息很难获取而且延迟严重。制造执行系统（MES）的上线解决了这个问题，它帮助采埃孚“透明”地看到制造现场。
　　
　　MES 系统项目负责人雷嵘透露，采埃孚规划的制造执行系统创新之处在于，首先，高度集成了正向业务流程数据流和反向追溯性数据流；其次，以产品标识（UPC1/UPC2）为线索能实现向前、向后双向追溯；再次，完善的数据整合和重组功能满足职能部门的多样化和精确化需求；最后，强大的例外程序处理机能满足采埃孚离散型制造的多变性。
　　
　　采埃孚的MES系统从2003年年底开始实施，2004年9月一期完成。由于有MES系统的支持，采埃孚从传统的物流管理方式转向了先进的供应链管理模式。
　　
　　更值得一提的是，新技术的使用给采埃孚带来了巨大的投资收益比。MES的应用，明显缩短了产品的制造周期，如齿条加工制造的平均生产时间从原来的25天缩短到了17天；存货占用资金降低了近7,000多万元人民币，年度的库存盘点损失减少近250万元；同时，经过财务部门的测算，2005年制造执行系统直接产生经济效益480多万元。而截至目前，采埃孚在整个项目的投入上只有100多万元。投资收益比由此可见一斑。