盈利困惑

　　地图搜索只是E都市的基本功能，它真正的特点在于商业模式上具有很大的开放性，几乎任何行业或者领域都可以在它搭建的平台上找到合作机会。比较简单的合法方法就是，缴纳数百元至上千元不等的费用后，任意一家商店就可以将自己的图片、地址、电话、经营内容等信息放到E都市的电子地图上，以此吸引更多的顾客来光顾。这项被称为“地图标注”的业务，由代理商全权开发，现在已经能够给E都市带来一笔小小的收入了。

　　但是，要想维持公司的运营，仅靠“地图标注”这项业务显然是不够的。“现在我们已经开发了杭州、上海、温州等网上城市，接下来我们还想建北京、广州、深圳等八九个大城市。只有拥有足够多的城市，合作的市场空间和利润才会成倍增加。但是每建一个城市都要提前投入大笔的资金，我们现在最缺的就是钱。”孙海涛苦恼地说。

　　在资金吃紧的情况下，阿拉丁公司决定采取“你付费，我造城”的方式，向一些暂时无法涉足的二级城市“卖工程”。当合作方付费之后，将得到E 都市的软件和做城市模型的技术标准，之后的运营由合作方自行承担。2005年5月，广东省电信有限公司佛山市分公司推出的虚拟“佛山之城”出现在市民面前，引起了各方关注。相比其他城市，虚拟佛山在一些小的细节方面更为精致。不断变换的广告牌、模拟的汽车与人群，都带给网友一种新鲜的体验。

　　现在，阿拉丁公司已经销售了五六个城市工程，每个工程的收入从20多万元到60万元不等。而来自各方要求合作的信息还在不断涌过来。“要建的城市太多了，我们简真来不及造。有一家公司2005年下半年已经下了订单，预付了资金。但我们要到2006年3月才能交付项目，毕竟我们现在只有100 人的规模，采集数据的素材部也只有20多个人。”孙海涛表示。

　　但是“卖工程”毕竟是不得已而为之，因为卖掉一个就少一个。而且“卖工程”所得的收入也仅仅能够弥补阿拉丁公司的日常开销。

找到成熟模式

　　“如何打造成熟的盈利模式？如何确立核心竞争优势？”成了一直盘旋在孙海涛心中的两大问题。而这也是所有依赖于Web 2.0技术的公司不得不思考的命题。一次偶然的机会，孙海涛见到了维众创业投资集团（中国）有限公司副总裁毛向辉，这是一次让孙海涛茅塞顿开的谈话。

　　“一个真正的Web 2.0公司，要充分体现开放和互动的精神。”毛向辉说。他举例道，E都市可以和就业、房地产、餐饮等网站建立联盟。这样做，除了会给E都市的网站带来更大流量，还将带来很多增值服务的机会。比如E都市可以和移动通信服务商合作提供地址查询功能，并收取一定的费用。只要用户输入相关查找信息，他的手机很快就能收到一张标有地理位置的图片，方便他来辨别道路。

　　从毛向辉的谈话中，孙海涛悟出，加强与各方的合作，提供更丰富的应用，将有助于E都市获得大量有黏性的用户，提升自己的核心价值。

　　2005年10月，E都市开放了自己的API（Application Programming Interface，应用程序接口），鼓励更多的技术专业人士以及合作网站将自己的商业设想与E都市结合起来，创造更加多样化的应用。E都市一名工程师认准这是个不错的机会，他甚至辞职办起了“停车无忧网”，并挂靠在E都市上。现在，网友只要用鼠标点击仿真城市上飘浮着的红、黄汽球，就能查到办公楼附近的车位信息。“如果合作网站做得够大够好，将来我们有可能会将他们收购过来。”孙海涛表示。

　　Google公司、微软公司等早就开放了自己的API。微软公司的“MSN虚拟地球”服务还集成了在线剪贴版，用户可以边搜索边记载。另外，该服务还增加了类似于Wiki（一种超文本系统）的特征，允许用户向数据库中添加相关信息。基于Google Maps现在也有很多有趣的服务，如城市油价行情分析，显示当地的交通状况和天气情况，哪些地方有房子待售或出租等。

　　除了加强与合作伙伴的互动，2006年，孙海涛将基于E都市平台，重点发展同城C2C模式。在和杭州等城市的一些网站接触后，孙海涛发现，它们的很大一笔交易收入来自同城电子商务。而且，就算在同一座城市，用户和临近区域商户的交易成功率往往要大于更远地区的。“我们希望打造一个同城的电子商务交易平台。通过E都市的标注提示，你可能很容易就会发现相邻楼层的白领在上班族的身份之外，还是个不错的小老板，兼卖精致茶具等商品。如果你有兴趣，下班了顺便逛一逛，说不定就成交了。”为了加强用户之间的互动性，提高成交率，阿拉丁还将在E都市中嵌入一个即时通讯工具，当你对对方的任何货品有疑问时，马上就能通过即时通讯工具聊天，获取信息。

　　尽管E都市有很多盈利的可能，但到底什么是主营业务，如何盈利，孙海涛的解释听起来还有些不甚清晰。这正如他自己说的那样：“我们想做和能做的事情还有很多。我们苦恼的是如何辨别哪些是不该做的，哪些又是能够带来核心价值的。”