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特稿:RFID的未来梦想与现实尴尬

麦德龙的实验场

  “麦德龙很早就意识到了科技创新在零售业的应用,所以我们的未来商店把各种零售业的科技整合在一起,在这里进行测试,然后再推广到更多的地方。”在温杰德的描述里,未来商店是麦德龙采用最新科技创造商业价值的实验场。

  从2003年开始,麦德龙就开始未来商店的计划。在这里,RFID得到最大限度的试验和应用。基于RFID的智能货架、智能镜子、智能试衣间、智能购物车、智能信息终端、智能电子秤、智能支付构建了一个庞大的明日零售帝国。

  “试验目前已经进入第二个阶段。”温杰德告诉记者,第一阶段是从2004年11月开始,将未来超市出炉的RFID应用在德国的麦德龙商店进行推广。迄今为止德国有22个商店安装了RFID读取器,包括麦德龙旗下的百货商场、现购自运商场和Real零售超市。RFID主要应用于这些商场的供应链,包括物流的流程、商场的收货等方面,共有50多家供应商在大宗包装和大型舱板上安装RFID的芯片。他们也从RFID中受惠,通过一体化的系统,供应商不仅可以提高物流效率,还可以及时得到商店反馈回来的销售情况,并做出及时补货的决定。

  第二阶段的亚洲先进物流(ALA)计划,则将麦德龙的RFID试验扩展到中国。计划一方面是展示RFID的潜力,另一方面是希望通过使用RFID让国际货物流动变得更透明高效,并且在运输过程中全程掌握货运情况(端到端的可视性)。目前主要是跟踪商品从泛珠江三角洲和香港的供应商出发,运送到德国的过程,其中包括了跨国界可见性和全球货物可见性这两个实验性的项目。

  2006年7月,麦德龙启动了跨国界可见性项目,以检验RFID对供应链的改善效果。基于此,中国发记运输有限公司——一家将不同制造商生产的商品拼箱打包以便为麦德龙运输的服务提供商,和内衣制造商Chi Tat公司,在出口货箱上都安装了无源RFID异频雷达收发机,置于出货口处的读取器可以记录出货信息并且自动核对其完成情况。在此,货物包可以由麦德龙国际采购公司的香港分公司通过不同的码头分别装船出港。在麦德龙位于德国乌纳市的配送中心,货物通过RFID进行再次核对。位于进货口的读取器可以在几秒钟内核对是否所有的订货已被送达。随后,货物便可被配送到麦德龙旗下的各个商店和超市。

  在为期6个月的试验中,麦德龙发现传统的物流流程和基于RFID的“未来”流程确实有很大不同。“跨界可见性的商业价值主要体现在增加了物流的透明度,提高了装船和卸货的效率,减少了人工错误的发生。”温杰德表示。

  在全球货物可见性项目里,麦德龙通过和香港的GS1机构合作,以期不间断地跟踪商品从香港、泛珠江三角洲运送到德国的整个过程,了解货物在国际货运路线中每一阶段的不同状态。

  为了确保RFID应用的成功,麦德龙和德国GS1机构共同成立了RFID研究实验室,并且在德国杜塞尔多夫附近的Neuss市,设立了RFID技术研发中心。后者为RFID在贸易零售业的应用提供独特的信息和开发平台,目前来自消费品行业的合作伙伴在40多种系统上测试RFID技术,测试的重点是订单拣选以及仓储管理。

  “目前我们的智能秤、智能支付已经相对成熟,RFID在仓储的应用已经推广到麦德龙在德国的大多数超市,而智能购物车还需要再进一步改进。”苗诚恩总是不遗余力地将试验成功的项目推向麦德龙全球的领地。

  “RFID是一项新技术,市场上都知道它即将普及,麦德龙的试验证实了它的功效。”思爱普软件系统公司(SAP)亚太区零售业务发展总监托马斯·哈利戴(Thomas Haliday)说。作为麦德龙的IT供应商,SAP辅助麦德龙完成了RFID的试验。

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