8400万元信息化让海丰之梦扬帆出海
HP的失落
当IBM拿到海丰信息化的单子之后，最大的失落者是其竞争对手HP，因为IBM是掠食者，海丰的前期信息化项目是由HP做的。
海运业务流程非常复杂，从接到客户的运输业务，到预订船舶、安排线路、交接货物、收款到最后向财务部门转账，需要经过多个环节和业务人员，要保证天天不出纰漏，并非容易的事情。随着船舶班次和客户数量的快速增多，手工操作流程对海丰业务发展的瓶颈作用日益凸现。1999年，海丰选择了HP作为基础平台解决方案提供商。HP在青岛的增值合作伙伴先后提供包括两台HP小型机、五台HP ProLiant服务器以及近百台HP商用PC在内的产品和技术，创建开发海丰海运信息管理系统，该HP增值合作伙伴还对系统给予支持与维护。这些服务器大部分一直沿用到现在。
“基于HP平台的海丰信息系统的应用，对集团提高工作效率、服务质量和业务扩张起到了很大的促进作用。”山东海丰国际航运集团总裁杨绍鹏说。
在HP技术支持下，海丰进一步创建了基于互联网的优化客户服务。客户可以通过海丰网站24小时不问断地获得船期查询、运价查询、货物跟踪等商务资讯实时服务。
“但与HP相比，我们还是更相信IBM的服务。”伍惠忠说。海丰信息部的余元喜称，IBM技术设备的性能要高于HP。本刊获悉，海丰选择IBM的原因还是看中未来双方在其他领域的合作，甚至包括金融服务和未来的发展战略规划。
此外，令海丰抛弃HP的另一原因是，IBM正在拓展海运物流信息服务。2005年年初，IBM宣布并购全球航运业巨头马士基公司旗下MaerskData与DMdata两个信息服务子公司。收购MaerskData将大大增强IBM在航运与物流业的企业转型顾问能力，进而帮助客户处理更为复杂的全球化物流运作。收购后在物流、航运上的专业咨询能力提升为IBM赢得这个单子赢得了不少印象分。
集中管理
“企业物流管理信息化已是大势所趋。为了提高生产效率和再造企业竞争力，激活供应链的各个环节都势在必行。”IBM工商企业部流通业经理林志昌说，“当前，物流企业要再上台阶，急需建立健全信息系统，建立互动的信息平台。”
与众多企业一样，伴随着海丰成长的道路，其业务也逐渐丰满。以前海丰的业务较单一，只是在某个点有收获，现在集团能提供集运、物流、船东、散货、沿海内贸运输和航运配套服务六大板块的综合物流服务，这就不是一个简单的点的发展，而是由点到线由线到面的发展过程。
海丰集团今后将运用现代化的管理模式，形成一个信息化程度较高、畅通无阻的物流供应链管理系统。因此，海丰国际航运集团董事长杨绍鹏希望能将分散在各地的每块业务的数据统一起来。
之前，海丰旗下只有航运板块的数据借助HP的信息平台实现了集中管理，而物流板块的数据分散在各地，此次与IBM合作是将这些板块各自集中起来，统一管理。“以前数据分散在各地，小服务器容易出现故障，导致数据损失。”余元喜对记者表示。他认为，作为航运或者物流企业，数据安全十分重要。
据杨绍鹏分析：先前点对点的物流服务已经向完全供应链服务转移，实时服务与扩展价值不断延伸：运输同行已经从竞争走向合作，从价格与市场份额的争夺转向了航线和合作与对接。这决定了物流信息化迫在眉睫，不是上与不上的问题，是谁早谁赢、谁迟谁死的问题。
对此项长期合作，IBM也是异常重视，IBM大中华区副总裁及工商企业部总经理郑小聪表示：”IBM将充分发挥自身专业技术和服务团队的丰富经验，帮助海丰国际航运集团实现物流平台的优化与整合。这一合作也将大大丰富IBM对中国物流行业的了解和服务经验，并将有助于IBM产品和服务的不断优化。”
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