8400万元信息化让海丰之梦扬帆出海
【IT168 专稿】从去年9月份到现在，香港人伍慧忠与妻子一直过着两地分居的生活。一个在山东，一个在香港。“但我一般坚持每两周回香港一次。”年近不惑的伍惠忠对本刊记者说。
伍惠忠是山东省海丰国际货运集团(简称“海丰”)信息化总监，此前在香港帮几家跨国公司做信息化管理。他被挖到海丰之后短短数月之内，就推动了海丰与IBM的合作项目。
海丰首期将投资8400万元打造以供应链为主线的全球综合物流信息平台，将供应链的各个链条，如货运代理、报关、陆运、仓储、集装箱场站服务、海运、空运、分拨、配送等有效连接起来，形成信息的平滑过渡和流程间的无缝连接，同时提供基于互联网的查询、客户服务和电子商务平台，为采购商、生产商、运输公司、报关公司、仓储公司、陆运公司、销售商等相关公司或客户提供统一的窗口，实现从订单开始的全程电子化工作流程。
“基于HP平台的海丰信息系统的应用，对集团提高工作效率、服务质量和业务扩张起到了很大的促进作用。”山东海丰国际航运集团总裁杨绍鹏说。
“但与HP相比，我们还是更相信IBM的服务。”伍惠忠说。海丰信息部的余元喜称，IBM技术设备的性能要高于HP。本刊获悉，海丰选择IBM的原因还是看中未来双方在其他领域的合作，甚至包括金融服务和未来的发展战略规划。
此外，令海丰抛弃HP的另一原因是，IBM正在拓展海运物流信息服务。2005年年初，IBM宣布并购全球航运业巨头马士基公司旗下MaerskData与DMdata两个信息服务子公司。收购MaerskData将大大增强IBM在航运与物流业的企业转型顾问能力，进而帮助客户处理更为复杂的全球化物流运作。收购后在物流、航运上的专业咨询能力提升为IBM赢得这个单子赢得了不少印象分。
集中管理
海丰集团今后将运用现代化的管理模式，形成一个信息化程度较高、畅通无阻的物流供应链管理系统。因此，海丰国际航运集团董事长杨绍鹏希望能将分散在各地的每块业务的数据统一起来。
之前，海丰旗下只有航运板块的数据借助HP的信息平台实现了集中管理，而物流板块的数据分散在各地，此次与IBM合作是将这些板块各自集中起来，统一管理。“以前数据分散在各地，小服务器容易出现故障，导致数据损失。”余元喜对记者表示。他认为，作为航运或者物流企业，数据安全十分重要。
据杨绍鹏分析：先前点对点的物流服务已经向完全供应链服务转移，实时服务与扩展价值不断延伸：运输同行已经从竞争走向合作，从价格与市场份额的争夺转向了航线和合作与对接。这决定了物流信息化迫在眉睫，不是上与不上的问题，是谁早谁赢、谁迟谁死的问题。
对此项长期合作，IBM也是异常重视，IBM大中华区副总裁及工商企业部总经理郑小聪表示：”IBM将充分发挥自身专业技术和服务团队的丰富经验，帮助海丰国际航运集团实现物流平台的优化与整合。这一合作也将大大丰富IBM对中国物流行业的了解和服务经验，并将有助于IBM产品和服务的不断优化。”
伍惠忠是山东省海丰国际货运集团(简称“海丰”)信息化总监，此前在香港帮几家跨国公司做信息化管理。他被挖到海丰之后短短数月之内，就推动了海丰与IBM的合作项目。
结盟IBM
5月18日，海丰与IBM在上海举办签约仪式，IBM正式成为海丰全球物流信息平台信息化项目首选供应商，IBM将向海丰集团提供全方位的解决方案。此外，海丰还与思科、金蝶两家企业签约，选择两家分别作为海丰网络安全首选供应商和ERP解决方案首选供应商。
“这个合作项目是我带头谈判的。”伍惠忠对本刊记者表示。由于以前在香港和IBM打过交道，他对IBM的运作模式比较了解。在此番签约之前，海丰对是否选择与IBM合作专门成立了一个专家论证组。“论证从去年10月份开始，一直持续到今年1月份。”伍说。
2004年，海丰获得国家发改委信息化办公室的“扶持基金”860万，并完成企业战略重组，从而形成了海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务六大业务体系为主的国际化综合物流集团。随着集团全球化发展步伐的不断加快，强化企业信息化管理和运用水平，降低运营成本，提升企业的核心竞争力，建立强大的信息平台成为迫切需要解决的问题。
当时，致力于转型的IBM进入了海丰的视野。“IBM的服务比较全面。”海丰一位高层说。
海丰首期将投资8400万元打造以供应链为主线的全球综合物流信息平台，将供应链的各个链条，如货运代理、报关、陆运、仓储、集装箱场站服务、海运、空运、分拨、配送等有效连接起来，形成信息的平滑过渡和流程间的无缝连接，同时提供基于互联网的查询、客户服务和电子商务平台，为采购商、生产商、运输公司、报关公司、仓储公司、陆运公司、销售商等相关公司或客户提供统一的窗口，实现从订单开始的全程电子化工作流程。
IBM的信息平台解决方案能实现系统平台重组、整合，提高企业IT资产功能；实现基于网络的信息平台管理；提供高性能、高安全性的产品和服务；针对物流企业的全方位解决方案。
目前，IBM已经在为海丰集团进行IT架构的咨询设计，双方将在应用方面进行重点合作。“8400万元只是我们信息化第一期投入，分三年完成。”伍惠忠说。
HP的失落
当IBM拿到海丰信息化的单子之后，最大的失落者是其竞争对手HP，因为IBM是掠食者，海丰的前期信息化项目是由HP做的。
海运业务流程非常复杂，从接到客户的运输业务，到预订船舶、安排线路、交接货物、收款到最后向财务部门转账，需要经过多个环节和业务人员，要保证天天不出纰漏，并非容易的事情。随着船舶班次和客户数量的快速增多，手工操作流程对海丰业务发展的瓶颈作用日益凸现。1999年，海丰选择了HP作为基础平台解决方案提供商。HP在青岛的增值合作伙伴先后提供包括两台HP小型机、五台HP ProLiant服务器以及近百台HP商用PC在内的产品和技术，创建开发海丰海运信息管理系统，该HP增值合作伙伴还对系统给予支持与维护。这些服务器大部分一直沿用到现在。
“基于HP平台的海丰信息系统的应用，对集团提高工作效率、服务质量和业务扩张起到了很大的促进作用。”山东海丰国际航运集团总裁杨绍鹏说。
在HP技术支持下，海丰进一步创建了基于互联网的优化客户服务。客户可以通过海丰网站24小时不问断地获得船期查询、运价查询、货物跟踪等商务资讯实时服务。
“但与HP相比，我们还是更相信IBM的服务。”伍惠忠说。海丰信息部的余元喜称，IBM技术设备的性能要高于HP。本刊获悉，海丰选择IBM的原因还是看中未来双方在其他领域的合作，甚至包括金融服务和未来的发展战略规划。
此外，令海丰抛弃HP的另一原因是，IBM正在拓展海运物流信息服务。2005年年初，IBM宣布并购全球航运业巨头马士基公司旗下MaerskData与DMdata两个信息服务子公司。收购MaerskData将大大增强IBM在航运与物流业的企业转型顾问能力，进而帮助客户处理更为复杂的全球化物流运作。收购后在物流、航运上的专业咨询能力提升为IBM赢得这个单子赢得了不少印象分。
集中管理
“企业物流管理信息化已是大势所趋。为了提高生产效率和再造企业竞争力，激活供应链的各个环节都势在必行。”IBM工商企业部流通业经理林志昌说，“当前，物流企业要再上台阶，急需建立健全信息系统，建立互动的信息平台。”
与众多企业一样，伴随着海丰成长的道路，其业务也逐渐丰满。以前海丰的业务较单一，只是在某个点有收获，现在集团能提供集运、物流、船东、散货、沿海内贸运输和航运配套服务六大板块的综合物流服务，这就不是一个简单的点的发展，而是由点到线由线到面的发展过程。
海丰集团今后将运用现代化的管理模式，形成一个信息化程度较高、畅通无阻的物流供应链管理系统。因此，海丰国际航运集团董事长杨绍鹏希望能将分散在各地的每块业务的数据统一起来。
之前，海丰旗下只有航运板块的数据借助HP的信息平台实现了集中管理，而物流板块的数据分散在各地，此次与IBM合作是将这些板块各自集中起来，统一管理。“以前数据分散在各地，小服务器容易出现故障，导致数据损失。”余元喜对记者表示。他认为，作为航运或者物流企业，数据安全十分重要。
据杨绍鹏分析：先前点对点的物流服务已经向完全供应链服务转移，实时服务与扩展价值不断延伸：运输同行已经从竞争走向合作，从价格与市场份额的争夺转向了航线和合作与对接。这决定了物流信息化迫在眉睫，不是上与不上的问题，是谁早谁赢、谁迟谁死的问题。
对此项长期合作，IBM也是异常重视，IBM大中华区副总裁及工商企业部总经理郑小聪表示：”IBM将充分发挥自身专业技术和服务团队的丰富经验，帮助海丰国际航运集团实现物流平台的优化与整合。这一合作也将大大丰富IBM对中国物流行业的了解和服务经验，并将有助于IBM产品和服务的不断优化。”
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