近日，继宣布物流系统将由原来的SAP系统向LES新系统全面升级之后，作为国内最早布局自建仓储物流系统的苏宁再次对外通报其“物流云”建设最新进展：截至目前，苏宁已获得150个国家及地区快递业务经营许可证(简称：快递牌照)，成为拥有全国快递业务经营许可证最多企业之一。

　　据了解，自今年年初，苏宁正式更名“苏宁云商”，加速“互联网零售”战略转型之后，开始加快自建物流基地速度，并同步加速全国快递业务经营许可证的申请进程。

　　苏宁物流事业部负责人告诉记者，除了北京、上海、天津、广东等中东部地区的快递牌照之外，苏宁还取得了新疆、西藏、内蒙古等偏远地区的快递牌照，目前苏宁仍在加快其它省市地区的快递牌照申请，预计今年年底或明年年初全部完成全国各省市地区的快递牌照申请。

　　资料显示，在2012年12月，经国家邮政局批准，苏宁只获得了江苏省(南京市、苏州市、无锡市)、北京市、广东省广州市、上海市、湖北省武汉市、内蒙古自治区呼和浩特市、云南省昆明市等14个省、市的快递业务经营许可证。

　　某物流行业人士告诉记者，根据《中华人民共和国邮政法》和交通运输部在2013年4月12日公布实施的《关于修改〈快递业务经营许可管理办法〉的决定》，申请经营快递业务，应当符合《中华人民共和国邮政法》第五十二条的规定，除了需要提供企业法人资质、验资报告等基础条件之外，还需要有封闭的、面积适宜的快件(邮件)处理场所、严格的服务质量管理制度、健全的安全保障制度和措施、经营快递业务的网络和运递能力、寄递快件(邮件)的电话查询及跟踪查询的信息网络、不低于30%以上的符合《快递业务员国家职业技能标准》并通过资格认定的快递业务员等等。可以说，国家邮政局对《快递业务经营许可证》的发放非常严格。在短短1年内，苏宁在一年之内申请能够申请如此多的快递牌照，并非一朝一夕之功。

　　该行业人士指出，苏宁在全国连锁布局同时紧锣密鼓开始物流网络布点，依托自身的零售配送业务，经过近20年自建物流的发展，苏宁已在全国物流基地布局、物流信息化搭建、物流专业化团队打造、标准化快递服务管理等软硬件方面积累了丰富的资源和经验，这些都是苏宁快速获得《快递业务经营许可证》的优胜条件。随着苏宁“物流云”的全面社会化，将帮助苏宁进一步提升行业的领先优势和市场竞争力。

　　据苏宁物流事业部负责人介绍，苏宁在创建之初就开始着手自营物流和售后服务队伍，经过近20年的自建物流布局，苏宁的“物流云”项目已经初露峥嵘，现在已经从物流硬件的建设全面进入物流信息系统升级与完善、商业经营许可资质申请的阶段。目前苏宁LES物流新系统全面上线，标志着苏宁物流在社会化开放方面又迈出了重要的一步。届时，苏宁云台上的第三方商户的商品将可直接入库，并可使用苏宁物流快递服务。

　　苏宁上述负责人表示，对于平台商户而言，商品直接进入苏宁物流仓储后，不仅可以一次性完成全国区域快速铺货，实现全国各区域本地物流配送时效全面提速，还可将商品仓储、物流环节交给苏宁管理，可以节省更多的人力物力，从而更好的做好店铺运营与管理，提高网店的销售规模。

　　与此同时，苏宁物流在数据化应用的全面升级，将帮助公司实现信息流、资金流、客户流“三流”全面整合，大大提升苏宁物流运营效率，助力苏宁互联网零售转型。

　　上述行业人士分析指出，电商自建物流，布局快递业务已经成为行业的趋势，而苏宁在全国连锁阶段就开始布局覆盖全国的庞大物流系统，这将成为后期全面加速领跑的核心竞争力。随着苏宁在全国范围内快递业务经营许可证的增多，一方面将加速电商行业洗牌，中国商业零售行业“马太效应”将进一步凸显;另一方面，苏宁“物流云”全面商业化，将有助于苏宁实现多元化的盈利模式转型，成为苏宁最重要的利润来源。