近日，高德LBS开放平台再出重拳，导航SDK V1.0.0版正式上线，这也是高德首次在其核心导航领域面向开发者开放SDK。该SDK兼容了车载与步行两种导航方式，在兼顾功能的前提下大幅降低了开发成本。这次上线的版本为导航SDK V1.0.0 Android版，而iOS版本随后也将登陆。

　　作为高德赖以起家的核心产品，高德导航在同类产品中优势突出，依托海数据，其导航精准性毋庸置疑。而此次高德宣布开放导航SDK，将高德最优秀的产品模块开放出来供合作伙伴、开发者使用，一方面足以显示其开放的态度、诚意和决心;另一方面，与阿里的融合，进一步加快高德互联网化进程，颠覆传统盈利模式，开始转向以生态建设，以用户及合作伙伴为核心的方向发展。

　　手机地图一直被看作是移动互联重要入口之一，LBS在O2O中扮演了重要角色，因为在用户产生需求、选择、购买、线下消费的各环节中，手机地图提供了一个完整的引导闭环，打通信息流、现金流及客流。而高德也一直致力于营造LBS良性循环的生态圈，希望通过开放这些能力，为合作伙伴、开发者打造基于LBS完整的020解决方案。此次导航SDK的发布，意味着高德O2O解决方案，打通最后一环——之前高德LBS开放平台已经开放了定位、地图、街景、室内地图等能力，解决了信息流的问题;高德与阿里融合，与支付宝达成合作，解决了现金流问题;而此次开放的导航SDK，则从技术上解决了客流引导问题。特别基于这套解决方案，高德即将推出简便易用商业化组件，值得期待。

　　值得一提的是，此次发布的高德导航SDK V1.0.0除了常规驾车导航外，首次加入了步行导航功能，同时，导航界面设计更加个性化，开发者可根据喜好，自行更改主题、配置个性导航选项。开发者在应用开发中，如有导航功能需求，可直接嵌入高德导航SDK，大大降了低开发成本。据悉，一些国内知名APP开发商已着手在其产品中调用高德导航功能。

　　高德LBS开放平台产品总监李乐表示：“高德导航SDK通过引入驾车及步行两种导航模式，很好的解决了O2O客流引导环节中存在的问题，使用户体验得到了有效提升。除此之外，基于大数据支持的导航SDK也很适用于旅游、生活服务、交通出行、车联网等类别的应用开发。”

　　高德导航SDK详情：http://developer.amap.com/api/android-navi-sdk/summary/