快的打车和嘀嘀打车之间的补贴之战，已经决出了明显胜负。三天前，嘀嘀打车首先败下阵来，将每单的补贴金额由原来的10元降至5元。初战告捷的快的打车，在今日略微调整了奖励方案。不过，其在乘客端的补贴仍然坚持每单10元不变。

　　据了解，快的本次微调只针对司机端。在乘客端，乘客每天享受的优惠和奖励数目都不变，即每单10元，每天4单(支付宝直接支付2单、扫码支付2单)。

　　在北京、上海、深圳和杭州这四个城市，司机端的奖励由原来的15元/单变为10元/单，每天的笔数仍旧是5笔——这一补贴相比嘀嘀打车的5元/单仍旧高出了一倍。除上述四个城市外，司机收车费奖励由15元/单变为5元/单。

　　此外，司机用支付宝扫码收款的优惠也坚持不变：每单依然奖励15元，每天5单。

　　快的方面表示，在本次竞争中，快的在业务量和补贴力度上都明显高于嘀嘀，这意味着快的已经取得了阶段性胜利。可以预见，因为补贴的影响，快的打车和支付宝的领先优势会进一步扩大。

　　网络调查也佐证了快的方面的说法。微博用户“互联网的那点事”昨日发布的调查(http://weibo.com/1627825392/AwdTqebsx )显示，82.6%的用户在打车时会选择快的打车，只有4.7%的用户会选择嘀嘀。喜欢“招手停”打车的用户比例为12.6%。