实施 电子监管通道小试牛刀

　　目前电子监管通道和智能卡口两个项目的建设，已取得成效。

　　杨淑港介绍，在虎门港五号和六号泊位之间，有着一公里长的一段港口大道，这段路是市政公路，即不可限制非过关车辆从此路经。海关当时遇到一个难题，如果其他汽车也能路过这段大道，那货柜在其间被偷偷放入其他货品，走私岂不轻而易举。但是要建设专门高架桥的话，还要投入6000万元。

　　杨淑港称电子监管通道解决了这一难题。他说，货品进入泊位时加上RFID标签，沿途设立一定数量的基站，每个基站都能及时反馈RFID射频信息，如果货柜被打开，甚至货品在期间受到颠簸被破坏了，都能被海关基站监测到，使得走私无从下手，物联网技术除了给虎门港省钱之外，也能给过关货柜省不少时间。

　　据悉，今年3月3日，东莞市依时利科技有限公司与台湾永奕科技股份有限公司签署战略合作协议，联合建立虎门港与台湾港口的物流绿色通道，届时标箱在两个港口间的流通时间最低可减少1天。

　　对此，杨淑港解释说，物流绿色通道的建立，东莞标箱到台湾的时间，至少可以减少一天，按一个标箱，一天的堆场、租箱等费用300元算，东莞每年有80万个标箱发往台湾，那么东莞企业一年保守可以节省成本2400万元，这还不包括手续减少等方面的费用。

　　“智能港及物联网应用工程建设”项目（部分）

　　电子监管通道：正在接入海关系统，是典型的物联网项目（传感器+无线传输+后台应用分析）。

　　智能卡口：整个卡口布满各种传感器，完成进入卡口车辆的信息采集，送到后台卡口管理系统进行数据对碰核放。

　　智能仓库：用RFID技术对货物进行管理，查车配有RFID车载电脑，进出口装有RFID阅读器。仓库布设温、湿度传感器，对仓库的环境进行自动实时监测。

　　物联网扫盲

　　物联网（TheInternetof things）通过射频识别（RFID ）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

　　RFID：无线射频识别(RadioFrequencyIdentifica-tion)的简写。它跟超市常见的条形码识别不一样的是，条形码是可视的二维识别，RFID则是不可见的电磁波进行三维识别。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。

　　在码头、仓储、石化工业园及港口水域，布设一定量的RFID无线传感器，全天候、全时间段的对环境进行检测并进行记录。

　　一旦有环境污染不达标或泄漏事故发生，第一时间在检测平台产生报警，并指明报警点。

　　实现生产与生态平衡、发展与环保和谐的目标。