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详解:生产线配送物流的作业原理

  2. 两箱法或三箱法,其补货模式与工序内领取看板积存到一定数量后发出订货信号类似,都同属于定量不定期的订货模式,只不过用物料箱本身替代了看板,作为配送信息的载体,即订货信号。适用的范围与看板类似,更倾向于体积较小的通用性零件。

  3.按灯:这里所说的按灯,专指物流配货需要的按灯模式,不包含生产线运行的质量问题、设备维修等内容。按灯具体的操作方式见下图(图例6)

 选择对应的搬运方式

  图例6

  从按灯的操作示意图可以看出,按灯与工序内领取看板的看板箱积存到一定数量领取的订货模式是相同的,都是订货点触发订货,补充的是整箱(单元化包装倍数)的物料;不同的是触发订货点信息载体不同:工序内领取看板的信息载体是看板,而按灯系统的信息载体是按灯。按灯与看板的适用范围基本相同。

  相对来说,按灯的信息传递速度快于看板的信息传递速度,因此,同样的作业环境下,按灯对于订货点的设定要比看板更低,即用更低的库存满足可以满足生产,但同时,物流成本,特别是硬件设备,投入也更高,需要考虑投资回报率。

  4.排序作业:排序作业是供方按照顾客订单需要的品种和数量,排列相同的顺序来生产、装载和运输的一种补货模式。排序作业可以实现与顾客同步生产,大幅度减少单元化包装的数量,减少在制品库存,和多余的转载作业。特别是针对于零部件体积大,类型多的情况,尤其适用,比如汽车流水线上的发动机、变速箱、座椅等。排序作业对于顾客提高生产效率,也有很大的作用。

  排序作业的计划下达方式,多数采用长期预测计划与滚动计划相结合的手段:长期预测计划有利于供方准备物料,滚动计划使供方只生产顾客需要的产品,可以最大限度的降低库存,有利于供应链成本的整体降低。

  排序作业方式对于触发订货的时间来说,是定期进行更新的;从触发订货的数量来说,虽然从长期来看,每品种与总量之间有一定的比例关系,但是在订货计划确认到品种时,有一定的随机性。所以,排序作业方式属于定期不定量的订货模式。

  排序作业方式具体的示例见图例7

选择对应的搬运方式

  图例7

  5.物流篮(Warenkorb):物流篮又称成套模式(Kit to one),是按照生产线车型排列顺序,把某些零件组合按照台套定额,放置于一个单元化包装或物流小车内,随生产线同步运行的一种补货模式。在汽车行业,特别是上海大众里应用比较广泛:特别是仪表板总成、玻璃升降器总成等零件。

  该补货模式与属生产线平行投料,与按照工位配送的纵向投料有很大的不同。纵向投料,其单元化包装的品种单一,因为供方单一,所以大多数情况下,供方可以参与单元化包装的工作,从供方到工位的物流过程中,单元化包装可以不发生变化,相对节约物流成本;而物流篮的平行模式,其单元化包装的品种复杂,因为供方较多,所以大多数情况下,由顾客或第三方物流完成物流篮的组合,节省生产作业的时间,虽然增加了物流成本,但是提高了装配质量,减少错漏装的机会,降低了生产作业的成本。

  物流篮可以看做是排序作业的另外一种表现形式,所以其订货模式也属于定期不定量。与排序作业适用的场景不同的地方是:

  a. 物流篮模式适用于体积较小的零部件,排序作业适用于体积较大的零部件。

  b. 物流篮中的零部件品种较多,排序作业中的零部件品种单一。

  c. 物流篮中的零部件之间存在装配关系,排序作业因为只有一种零部件,不存在装配关系问题。

  d. 物流篮模式属于平行投料,随生产线运动,排序作业属于纵向投料,物料相对于生产线,静止存放。

  物流篮的具体操作模式见图例8:

 选择对应的搬运方式

  图例8

  通过对五种零件补货模式的原理分析和特点描述,我们可以为具体的零部件选择合适的补货模式。接下来,继续讨论补货模式在具体物流作业中如何操作,为其选择对应的搬运方式。

  5. 选择对应的搬运方式

  1)外协订货看板属于定期不定量的订货模式,适用于大多数的通用零部件。看板的搬运方式按照丰田的规划,可以采用以下几种方式:巡回混载、中转搬运、和包车方式。

  所谓巡回混载(Milk Run)即:不同的供方在不同的时间,由同一辆车负责运输规定数量的货物,见图例9

选择对应的搬运方式

  图例9

  所谓中转搬运,即一名卡车司机、一名在丰田汽车公司负责卸货的人员和一名在零部件厂装货的人员,使用三辆汽车不间断运输的方式。见图例10

 

选择对应的搬运方式

  图例10

  所谓包车搬运,在一个工厂按照顾客的要求出去进行搬运,可以确保陆续搬运的同时不增加搬运费用。简而言之,就是专车专用。

  体积较大的部分零部件推荐由供方专车直运工位,减少库存占用空间和中间转运的作业环节(排序法可以看成是周转的工位器具替代看板的特殊模式);体积较小的零部件推荐使用集中运输到配送中心(Distribution Center)后,经分拣作业后,再配送到生产线。详见2)

  2)工序内领取看板&两箱法同属于定量不定期的订货模式,两箱法更适用于体积较小的零部件。从生产线配送来讲,采用丰田所说的豉虫搬运(也叫成组搬运),在前后工序之间往复搬运,因搬运频繁,配送周期短,可以最大限度的降低库存;但是对于实际的物流作业,还是希望有一定的配送间隔,方便组织物流作业。所以,配送到生产线时,会把不同的零部件品种组合起来,定期配送。如果把生产线看成顾客,不同的品种的物料存放场地看成不同供方,也可以看成配送中心到生产线的巡回混载方式(Milk Run)。

  3)按灯法属于定量不定期的补货模式,因物流成本较高,所以适用于价值高体积较小的零部件。搬运方式与工序内领取看板&两箱法相同,大多数采用豉虫搬运方式。

  4)排序作业适用于体积较大,特征项较多的零部件,按照与生产线需求的相同顺序排列在单元化包装内,一般都采用直运工位的搬运方式。也可以在配送中心排序后配送至生产线。

  5)物流篮适用于体积较小,有第一定装配关系的一组零部件,同样也是按照生产线需求相同的顺序排列,组合在特殊设计的工位器具或物料小车内。因为物流篮的分拣多数是由顾客或第三方操作,所以零部件多数是先运送到物流中心后进行二次分拣,之后通过工位器具或物流小车与生产线的联动作业,提高装配效率。

  6. 总结

  本文讲述的仅仅是通过生产线的物流作业需求,利用订货模式工具进行分析,针对具体的零部件选择合适的补货模式以及搬运方式。按照物流规划的逆序原则(Line-Back-Principle),利用同样的分析流程和步骤,对供方到物流中心或顾客的补货模式及搬运方式,进行科学的选择,最终达到降低供应链总成本的目的。

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