【IT168 信息化】
一、我国制造业的现状
1.基本情况
制造业是国民经济的物资基础和产业主体，是富民强国之本。制造业也是解决中国就业问题的主要行业，各类制造企业吸纳了将近三分之一的从业人员，同时还有着其他产业无可比拟的带动效应。
2.我国制造业面临的问题
(1)关键技术落后，缺乏核心优势
经过近年来的快速发展，中国制造业取得了长足的进步。但是在一些核心技术、专利、品牌方面我们和世界先进水平还存在明显的差距;经营方式粗放、产业结构不合理导致我国制造业能耗高，污染重，利润低;中国制造业在国际市场的优势主要源于原料和劳动力价格的低廉，然而，随着我国新劳动法的出台、内外资税收政策的统一及环保意识的提高，我国劳动力成本及生产原料成本开始上升，这方面的优势已经受到东南亚、南亚一些国家的挑战。
(2)国际市场环境恶化
首先，石油等原材料价格飞涨，给低附加值产业造成巨大冲击，生存的压力迫使我们必须生产更深层次，附加值更高的产品;其次，西方国家不断提高针对中国产品的贸易壁垒，给中国制造业带来了巨大损失;再次，人民币升值进一步削弱了中国工业品在国际市场的竞争力，从而造成中国产品出口形势的恶化;最后，欧美经济衰退也会影响到对中国产品的需求。
二、运营商在制造业信息化方面的机遇
(1)中国制造业信息化概况
信息化是提高中国制造业竞争力的重要途径，目前政府和企业都已经深刻认识到信息化与制造业结合的重要性，中共十七大上，制造业信息化已经作为突出的议题被提出。
我国经过近十年的信息化建设，大中型制造企业大多已经建成了大量的、独立的信息系统。但从总体上看，由于这些系统都处于众多分散的、异构的、相互封闭的状态，致使信息资源难以共享，企业层面的互联互通无法实现，无法形成互动，以至出现彼此间相互独立的“信息孤岛”。
(2)电信运营商的机遇和优势
制造业内部信息化分为五个环节：装备数字化、产品数字化、设计数字化、生产过程自动化、和内部管理信息化。慧聪研究认为，随着M2M技术的发展，电信运营商利用该技术和自身的优势帮助企业解决信息化中的“信息孤岛”问题，实现产品的数字化和生产过程自动化方面的突破。
由于拥有现成的、广泛的通信网络，电信运营商在产品信息化和生产过程信息化方面拥有得天独厚的优势：一方面利用电信网络在实施费用和实施周期方面代价较低，另一方面在需要远距离(有时需要在全国，甚至全球范围内)传输时优势更为明显。
三、M2M技术在信息化方面的应用
1.M2M技术简介
M2M是一种理念，也是所有增强机器设备通信和网络能力的技术的总称。M2M(MachinetoMachine)作为实现机器与机器之间的无线通信手段，为制造制造业的信息化提供了一种新的解决思路。例如：在电力设备中安装可监测配电网运行参数的模块，实现配电系统的实时监测、控制和管理维护;在石油设备中安装可以采集油井工作情况信息的模块，远程对油井设备进行调节和控制，及时准确了解油井设备工作情况;在汽车上配装采集车载信息终端、远程监控系统等，实现车辆运行状态监控等。
车辆智能调度系统
2.M2M的发展情况
M2M应用市场正在全球范围快速增长，随着包括通信设备、管理软件等相关技术的深化，M2M产品成本的下降，M2M业务将逐渐走向成熟。目前，在美国和加拿大等国已经实现安全监测、机械服务、维修业务、自动售货机、公共交通系统、车队管理、工业流程自动化、电动机械、城市信息化等领域的应用。
欧洲著名的行业咨询机构IDATE的报告显示，2006年，全球范围内M2M市场容量已经达到200亿欧元，而到2010年，市场容量将达到2200亿欧元，年复合增长率达到49%。
3.应用案例分析
三一重工是国内较早应用M2M技术提高信息化的企业，我们来看一下三一重工产品信息化方面的应用：
三一重工在其销往全球各地的工程机械(关键部位或关键部件)上加装数据采集终端，机械的运行数据通过电信运营商网络汇总到三一集团ECC(EnterpriseControlCenter，企业控制中心)，是实现对工程设备作业状况的实时监控，ECC随时发现设备运行中存在的问题，要求实现吊车上的智能设备控制器检测到的油温、转速、工作压力等运行数据信息通过通信网络实时发送至ECC，一旦发现异常情况，ECC立即指导客户排除故障或派出维修人员上门服务。
如果必须通过现场服务排除设备故障时，ECC立刻通过定位系统搜寻客户故障设备的确切位置以及最近的服务车辆，并计算出非常好的路线，派一线服务工程师迅速赶往故障现场，并将非常好的路线图发送至工程师和司机的手机上。ECC控制中心还可以通过定位系统实时跟踪服务车辆运行轨迹，以确定服务人员是否在最短时间内到达客户现场实现对客户的快速反应。
通过提高产品的信息化和智能化，三一重工销往全球各地的设备实现远程的服务能力，一方面形成新的服务产品，给企业创造了新的收入;另一方面也提高了品牌形象和客户满意度。
