二、汽车行业实施电子商务的步骤
为了研究我国汽车行业企业如何实施电子商务,我们对某大型汽车集团公司进行了调查,此集团的情况在我国汽车行业中具有代表性。集团公司的每年原材料采购大约50亿左右,主要的零部件来自其协作配套厂家。集团公司内部投入企业信息化建设费用2000-3000万,由于各专业信息系统委托不同单位研发,没有统一规划,没有实现效的集成,成为一个个独立的信息孤岛.效率低下。下游的销售物理网络覆盖全国,比较完善,销售信息由人工或通过Web形式反馈,没有实现分销商和客户信息管理。在此种现实情况下,实施电子商务的方案应该从实际出发,先从供应链的上游材料采购人手,然后进行企业内部系统——ERP的实施,最后进行下游销售领域客户关系管理系统CRM的实施,形成比较完善的电子商务实施方案。具体实施步骤如下:
(一)实施大型汽车制造集团的原材料B to B的电子商务采购
我国大型汽车集团公司采购的原材料及外协件量大面广、供应商较多,分布地域广,在其全部采购业务中,其直接采购或称为用于生产制造的采购约占到总采购的60%-80%,每年采购量一般达数十亿元。首先实施汽车集团电子商务采购平台,原因可以归纳如下几点:(1)厂家有内部驱动力。电子商务采购使买卖双方的交易成本大大降低,交易效率高,交易透明化。数十亿近百亿的采购量通过电子商务采购其成本节约非常明显。(2)对企、世采购部门的管理模式稍做变革就可以适应电子商务采购的要求,企业的震动不大,从管理的角度看阻力较小,可以很快实施并见实效。而实施ERP和CRM要对企业内部的组织机构、业务流程、企业的营销渠道及管理模式做较大的调整,难度较大。(3)容易解决入场问题(鸡生蛋/蛋生鸡问题)。纯粹电子商务交易平台,存在供应商先进交易平台还足需求商先进,如何聚集大量的供应商和需求商进行交易并且不流失的问题,但实施以汽车制造集团为核心的电子商务采购平台,这些都容易解决。(4)电子商务采购平台拥有汽车制造集团丰富供应商和交易量等资源,赢利模式较好,竞争门槛高。
对大型汽车集团公司,无论是采购生产性产品或营运性产品。都可以电子商务采购平台与供应商洽谈采购物料的价格,可以采取的方式有招标(包括公开招标和限制招标两种)、反向拍卖(即采购方列出所要购买的物品,邀请多家供应商进行逆向报价,采用这种方式町以充分地让采购价格趋于市场价格,其至更低。
(二)大型汽车制造集团内部业务系统的建设与集成-ERP准备阶段
对大型汽车集团公司来说,历年来企业信息化建设投资较大,但平台不统一,形成各个信息孤岛,效率小高。甚至对同一种业务(如设备管理),不同的二级厂家请不同的机构开发,形成互不兼容的业务系统,集团公司迫切需要每个业务系统在公司内的统一和各业务系统的集成。此阶段主要工作为:(1)对集团公司内部的各业务系统进行整合。对现有的人力资源管理、财务管理、设备管理、质量管理、物资库存、销售管理、生产管理等专门业务进行分析,实现同一业务其信息管理系统实现统,在开发技术上要与web技术相适应。(2)各业务信息系统实现集成,为以后实施功能完备的ERP系统的做准备。
(三)零部件供应模式的变革及企业ERP系统的扩展
随着WTO的临近,汽车行业管理模式的变革不可避免。第一,整合整车生产企业与零部件生产企业间的关系,整车生产企业退出大部分零部件生产领域,加大零部件生产企业的重组力度。组建零部件生产集团,在合理的产业内部分工的基础上,形成共同发展的机制。第二,产业内部科技开发力量的整合,形成相对集中的科研力最和队伍。此时企业电子商务的建没主要工作为:(1)电子商务采购平台的采购由面向原材料供应商为主,逐步转到面向零部件供应商,采购业务也逐步转向零部件采购。(2)ERP系统中的功能要随之扩充,增加对OEM的管理,包括OEM设计、OEM制造、OEM采购管理,以及整车设计,整车制造管理,这由零部件供应商与整车生产企业、设计单位与整车生产企业战略联盟决定。
(四)汽车集团公司战略同盟的形成,采购平台应用范围扩展到汽车集团公司战略同盟范围
企业联盟已成为跨国公司应对日益激烈的竞争的、更高层次的竞争战略,合作范围已由生产领域扩展到科研开发领域,合作方式由联合开发、合作生产、委托生产、零部件互供等,进一步扩展到竞争对手的股权合作。跨国公司的经验证明,在市场竞争日臻激烈的背景下,企业联盟是实现资源优化配置,降低生产和产品开发成本和风险,提升企业联盟参与者竞争力的霞要手段。
行业企业形成战略联盟,战略联盟中的企业最有可能首先在共同采购上进行合作。如美闰汽车业三巨头共同出资组建合资公司,通过网上交易,统筹三大母公司的零部件采购业务。因此采购平台应用范围要扩展到汽车集团公司战略同盟范围。
(五)销售管理的纵向扩展
汽车集团公司物理销售渠道信息流集成,企业ERP系统中的销售管理范围逐步纵向扩展到对汽车经销商及服务维修商的管理,形成企业销售及售后服务系统,它应包括市场营销、分销网络、服务维修等管理,同时汽车集团公司对物流配送网络也要进行管理,所以销售管理也应包括配送中心管理,电子商务销售平台基本形成。此时的主要工作为:(1)加强企业分销渠道、物流配送中心信息化建,形成物理渠道销售、维修、服务信息流的快速反馈。提升物理销售渠道的效率。(2)基于企业销售及售后服务系统的电子商务销售平台实施。
(六)客户关系管理CRM系统形成
网上支付,安全,认证非常完善,网络用户数量很大,大量网络用户个性化需求快速形成“批量定制”成为可能,以“批量定制”拉动“批量生产”,企业销售及售后服务系统逐步从经销商,服务商的管理向快速响应客户需求管理过渡,经销商网络逐步萎缩,其物流功能逐步转向第三方物流公司,信息流功能直接由电子商务销售平台承担,电子商务销售平台直接面向千千万万的单个顾客,其功能转向客户关系管理,CRM形成。
汽车行业实施电子商务是不可避免的趋势,但如何实施,要与我国经济发展水平和汽车行业企业管理水平、管理模式的不断变革相适应,总体规划,分步实施,而不能一蹴而就,不且实际的追求大而全。本文只对我国汽车制造企业实施电子商务做了初步探讨,文中各个实施步骤的详细结构图和对应的功能模块另文给出。