船舶行业振兴对信息化需求大

    国务院日前审议并原则通过的船舶工业调整振兴规划中，要求必须采取积极的支持措施，稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发展；控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力，形成新的竞争优势；加快自主创新，开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备，培育新的经济增长点。

    船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业，对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带动作用。我国船舶工业要在这场国际金融危机中化危为机，实现由大到强的转变，加快企业信息化建设，用信息化推进结构调整、提高自主创新能力和核心竞争力是关键一环。

    2005年，中船集团花费数百万元请IBM进行了一次企业信息化咨询诊断，这次历时3个月的咨询诊断后来形成了一份厚厚的报告，虽然这份报告的具体内容始终没有公开，但据透露，IBM报告的核心是建议中船集团建立一个由上至下、大型而全面、囊括绝大多数主要下属企业的统一信息化平台，规划中，这一平台的投入将以数亿元计。

    于2005年6月正式开工建设的中船江南长兴造船基地，一期工程已基本完成，目前，这个在上海长兴岛占据了8公里岸线的、当今世界非常先进的现代化船舶总装厂手持新船订单已超过1500万载重吨，合同金额超过600亿元，生产任务已安排至2012年。借江南造船整体搬迁的历史机遇，江南长兴已规划、建设了具备当前非常先进信息技术水平的信息化基础平台，包括万兆网络平台、完备的数据中心、完备的安全控制系统等，目前公司正在规划设计引进一套完整的ERP系统平台，对整个企业的信息平台进行大规模的调整、整合，其信息化胃口不言而喻。

    正在建设中的华南地区最大规模的现代化造船基地——中船龙穴造船基地，首制船已于2008年3月28日正式开工，目前，龙穴造船基地手持订单16艘，生产任务已排至2011年底，正在迅速崛起为又一处世界级造船基地，目前，龙穴基地大型CIMS信息系统建设正在紧锣密鼓的规划实施之中，据悉，仅2008年一年，龙穴基地的信息化预算就达到3000万元。

    同样被列为重点造船发展中心的环渤海湾地区船舶工业，正在结合大连、葫芦岛、青岛等地区船舶工业的结构调整和部分企业搬迁，加紧描绘蓝图。大连船舶重工、渤海船舶重工等老造船基地旧貌换新颜，青岛海西湾、中远旅顺造船等新造船基地呼之欲出。它们同样离不开强有力的信息化支持。

    而随着企业信息化需求的不断深化，老船企的信息化改造要求也不断提出。可以说，中国造船企业正以前所未有的信息化热情投入到前所未有的造船信息化大潮之中。