1，多层级供应链的分销需求计划
  分销需求计划是一种在分布式的环境下进行库存控制的方法，尤其适用于多品种、多个仓储地点、多层级分销网络的情况。DRP是MRP原理与方法在物品分销中的应用，既能保证有效地满足市场需要，又使得物流资源配置费用最省。
   

  DRP的作用在于实现对分销渠道的有效管理，平衡分销体系中各仓库的库存水平，满足区域市场的配件需求。DRP试图平衡实际需求或预测需求和网络多地点的库存，在库存之间创立转移订单来补充库存。由于可以在同一级的仓库之间进行库存调拨，因此减少了仓库的订货量，降低了总体库存水平。
   

  DRP基于层级库存的概念，首先搜集在BOD（BillofDistribution）中各个地点的新的需求，进行圆整，然后汇集到供应链的入口地点，在此基础上进行调拨或采购申请。此外，DRP还会根据预先设定的一些规则，对各层级上的库存进行优化调整。
   

  在层级库存的基础上，DRP还进一步展出了"区域库存"的概念。区域库存是对某一地区的属于同一层级的、由同一个上级节点供货的节点，这时DRP将这些节点视为一个"汇集订货的虚拟地点"在运行DRP时，需要根据实际情况对整个供应链及时进行库存调配和采购申请。但是从另一方面来说，这样做的结果也会打乱一些已有的业务规律和习惯。因此，在DRP中定义了一系列DRP时间段，包括计划期、计划提交期、有限冻结期、冻结期，并对每一个时期定义相关的稳定性规则，用来定义哪些活动可以被允许、限制或禁止。
   

  对于一些季节件，DRP可以有消耗季节来临之前提高配件的安全库存，迎接配件的季节性需求。
   

  当根据需求预测得出的需求波动较大时（特别是季节性需求），无疑会对物流造成冲击。因此，可以采取一些平滑需求的方法，设定一个固定的需求，使物流动作保持在一个均衡的水平。
   

  在制定DRP时还需要考虑供应商的暂停产的问题。如某供应商因为设备检修或改造而暂需要停产几周，那么DRP就必须提前考虑到在这几周里的需求。DRP会设置一段应对期和应对比例。设置应对期，在停产前的倒数第N+1周采购百分比的停产期间可能产生的需求，在停产前的倒数第N周采购余下的百分比的停产期间可能产生的需求。如果没有足够的提前时间预先应对，DRP应该会发出警报。
    
  2、DRPII分销资源计划是一种企业内物品分销计划系统管理模式，是分销需求计划DRP的延伸，涉及分销系统中的关键资源（如仓储空间、劳动力、资金、运输等待），为达到系统优化运行的目的。与DRP停留在对分销网络上的库存进行计划和管理相对比，真正意义上的DRPII面对的是对整个配件供应链，从库存、仓储、人力、资金、运输等各个方面的全局优化，这无疑是一个十分庞大而宏伟的目标。
    
  3、基于APS高级计划系统的多层级库存计划与协同
    
  对于多层级的库存计划，目前应用较成熟的是基于高级计划系统APS的方法。多层级的库存优化与协同，在执行过程中通常会将库存决策的问题按照计划的时间跨度分成不同的种类，从远及近依次为：网络结构优化、长期预测和库存计划、短期预测和库存计划、供应商协同、需求管理等等。通常这些计划被分配到各个层级，在不同的层级上完成对应的决策。例如对于一家需要在全球开展物料供应的厂家，需要在较高级完成网络结构的优化以及长期的预测和库存计划，在国家和地区级别进行短期的预测与库存计划，在具体的分销中心和零售网点之间进行协同等。并且，在每一层级都要定义高一级的权限，使其能够对下一级的决策内容进行协调。
   

  在供应链管理领域，高级计划系统系统是目前被用来支持在供应链的各个环节之间进行计划和协同的最主要的手段。APS就像是在整条供应链上的一把伞，可以从供应链上抽取实时数据，计算出一个可行的计划，用来给客户提供快速、可靠的响应。

  APS主要包括了以下一些特定的模块：

  （1）战略网络规划包括从采购、生产、分销一直到销售的所有四个环节的长期规划，包括采购环节的供应商定点、生产环节的工厂选址、分销环节的分销结构的设计以及销售环节的战略销售规划（如在哪个市场投放哪些产品）。战略网络规划决定了供应链的设计和企业与供应商和客户之间的基本物料流动结构。
   

  （2）主计划和需求计划在中期计划的层次上处理和协调采购、生产、分销和销售事务。主计划模块的主要目标是使物料在整个供应链中实现同步流动，为有效利用生产、运输、供应能力以及平衡供应与需求提供了制定中期决策的办法。对应于战略销售规划，其进一步的任务（如长期需求预测）和中期销售计划一般由需求计划模块支持。
   

  （3）物料的采购和物料需求计划的工作通常交给ERP系统来完成，特别是对交易的过程，这也是ERP系统的强项。但是对于一些存在"瓶颈"的物料（如涉及备选的供应商、数量折扣、供应能力限制、运输能力限制等等），ERP系统仍然无法处理，只有交给APS来完成决策，由ERP完成交易。
   

  （4）制定生产计划与生产排程的任务则通常由两个不同的模块承担。由于生产过程较多地受到生产系统组织结构的影响，因此对于不同的情况会分成不同的模块来处理，甚至有可能在生产现场的系统中也嵌入APS的功能。
   

  （5）分销计划和运输计划分别负责制定给客户的分销计划以及运输计划，在满足需求的前提下，实现企业和需求方之间货物的高效率的流动。(e-works)
    
    参考资料：
   
    《汽车行业售后配件管理系统-在配件供应链中挖掘价值和利润》彭俊松
    《ERP高级计划-APS供应链优化引擎》蔡颖
    《APS走向实践》蔡颖
    《汽车行业供应链战略、管理与信息系统》彭俊松