图8 站位2处不同状态下的压力分布
图9 站位3处不同状态下的压力分布
图10 不同状态下不同马赫数机翼剖面上的升力系数
图11 CFX-5.6计算的阻力系数和风洞试验结果比较
改进生产管理的新途径——时间测量（1）
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