体验如何提升
据了解，我国已经有超过30个省或地市开始运营公交移动电视。南京、上海等地也有地铁移动电视，但一些城市的公交或地铁移动电视具有相同的问题，就算收到信号，但乘客体验也很差，有以下几种主要情况：
电视不开机，乘客看不了。很多人反映，公交车不开电视是常事，售票员说是坏了，等维修呢。据了解，这样的情况在各地均有发生，而且不在少数。也很少有出租车司机开移动电视的，原因在于声音太吵，还不如听广播呢。
电视虽开机，没声听不了。一些人反映，公交电视常常是只见画面，不闻声响，乘客只能从屏幕下方的字幕“读”电视。曾有人向售票员提意见，希望打开电视音响开关。售票员却表示：电视声音由驾驶员控制，驾驶员嫌太吵，把声音关了。
声音虽然有，大得受不了。与无声的情况正好相反，有人认为某些车内移动电视声音太大，简直就是强迫乘客听噪音。听不到报站还在其次，严重的是，领导打过电话来还以为当事人在泡歌厅。
有影也有声，但是看不到。通常来说，在非常拥挤的上班高峰，公交车上只有一小部分人能够收看移动电视。即便能看到的人，也会因车上嘈杂、拥挤、颠簸，导致心情烦躁，还要时刻提防小偷，根本没心思看电视。
业内人士指出，其实很多城市的公交公司都要求车辆运营时必须打开移动电视，但却没有规定电视音量开多大。同时，移动电视公司对相关设备跟进维护不及时，对公交公司员工的培训不够。正是这些看似不大的问题让很多乘客厌恶和排斥公交电视，更让他们对今后的地铁电视失去信心。那么，北京正在建设中的地铁移动电视如何解决这些问题呢？这成为人们的又一疑问。
内容如何改善
即使电视信号良好，有声音、有图像，但是目前的很多移动电视内容无法让乘客满意。有项调查显示，80%的受访者在公交车上会关注移动电视的节目，对于希望看的节目类型，新闻类节目的提及率遥遥领先，达到90%。此外，还有60.4%的受访者希望多放些新闻和知识性节目，少放些广告。
据记者了解，目前北京移动电视全天共播出节目17小时，其中新闻类节目占播出比例的30%；娱乐类节目占17%；法制类节目占6%；专题类节目占21%；服务信息类节目占6%；广告占20%。
虽然看起来，广告所占比例似乎不多，但是很多人还是抱怨电视节目种类单一，而且反复重复，每天都差不多。加之很多广告是以某笑星形象及口吻进行医疗单位的大力度宣传，令人感觉不快。为此，北京曾有位乘客以被强制收听移动电视广告节目为由，向法院提起诉讼。
专家指出，移动电视的内容之所以质量不高，是因为移动电视公司面临广告、成本压力。不过作为媒体，电视内容建设仍应是关键环节，不能在内容编排上，一切以广告为核心。电视内容更应突出新闻资讯类节目的服务性和公益性，紧扣新闻信息的时效性，增强新闻资讯类节目的吸引力。
显然，乘客无论是在公交还是在地铁，收看移动电视都具有不可选择性。毕竟不可能要求乘客闭眼不看、塞耳不听。各公司在内容制作上还应加大投入，多用心思。那么，未来北京地铁移动电视在非奥运期间究竟能给乘客提供什么样的电视内容，是否能让乘客满意？这又是另一个问题了。
采访手记:问题不容回避
不可否认，坐地铁看电视确实可以在一定程度上缓解乘客疲惫，并让他们及时获得最新资讯。对于即将举办2008年奥运会的北京来说，地铁电视更是意义重大。
从技术和实施的角度以及其他城市的运营经验来看，北京地铁移动电视值得期待。然而，各城市公交电视和地铁电视所反映出的问题，应当得到北京市相关部门和地铁电视营运公司的重视。文中的三个问题不容回避，否则地铁移动电视将会沦为形象工程，劳民伤财不说，出力也不讨好。
遗憾的是，截至记者发稿，北京北广传媒地铁电视有限公司的相关负责人仍未接受采访，没能就以上问题做出回应。其实，是否接受采访并不是问题的关键，重要的是能否在2008年给出一份满意的答卷。
（计世网）
