11月11日的故障,冲击范围几乎遍及全国。13时28分，“离港系统”故障直接影响到福州长乐和厦门机场。13点30分～14点35分，长乐机场至北京、香港、兰州的三趟航班分别延误50至90分钟，近200名乘客被滞留。而厦门高崎机场13点32分～14点30分，就有22趟航班的1900多名乘客改签或延时登机。
信息化让社会脆弱
机票电子化以后，一旦网络出现故障，登机作业只得全部中断。“使用纸质机票时，离港系统出现障碍曾有应急机制，工作人员能手工给旅客办理登机手续。而机票电子化后完全是数字作业，一旦故障，引发的连锁反应人工无法控制。”在电子客票刚刚全面推广时，一位业内人士担忧地说。
而随着机票电子化和离港信息系统的应用越来越深入，系统障碍的出现已经不再是第一次，而且远非最后一次。中国航信离港系统的可靠性问题，值得高度关注。
信息化程度的提高，的确带来了服务便捷；然而，也使社会生活变得脆弱。11月从杭州引发的离港故障在2～4分钟内就传递到上千公里的异地；甚至发生“次生”故障。因而，我们要从多方面、多思路考虑应急和安全问题。
如果是办理行政业务手续，信息系统故障顶多使客户返回，改日再来或是另择他地办理。但是，面临证券、金融、保险、医疗服务或其他紧急经济活动时，系统延误可能会带来重大损失或令用户遭遇“人命关天”的境况。因此对于民航、出入境这样的大规模旅客活动，也要有相应的紧急措施。
以前，信息系统的安全仅限于系统安全本身，解决方案不过是以备用设备来“顶替”。但是，随着系统越来越复杂，像微软那样每天发布“补丁”的方法已经令漏洞防不胜防。
