互联网+下的快递O2O

　　如风达技术总监杨来旺向与会的嘉宾介绍了《互联网+最后一公里》。他指出，电商兴起，物流和快递已经非常重要，而在快递企业架构方面，业务驱动的架构演变是最合理的。

　　如风达是全国性的落地配快递专注B2C的业务。传统B2C的业务主要分为提供、分拣、装车、传货、到站、出站、配送、签收等这个流程相对简单，这只是一部分， 另一部分就是O2O。

▲如风达技术总监杨来旺

　　杨来旺指出，快递由于业务特性它有全国有许多的点，而如风达过去的系统是C/S模式，这种模式随着订单的增加出现些问题，最后采用了多结点的B/S架构解决问题。2013年如风达订单达到30万的时候进行了系统拆分。

　　对于杨来旺来言，业务不能停但要把系统迁移过去很是头痛，但是现在已经迁移完成而在迁移前要做评估是很重要的。在2014年当订单达到60万单的时候存在的问题是高并发、安全、逻辑关系复杂;在2015年如风达把过去的架构重新梳理一次。目前，如风达系统的组成由多个系统组成它开放了API接口平台，对于用户来讲开放了单点登陆。对于快递的未来，杨来旺认为未来的快速是共同配送。

　　在“压轴”的“压轴”最后一名演讲人来自正和磁系研发负责人冯军为我们带来了《传统企业互联网+实践》。他指出，传统的行业实现互联网化并不是只开一个淘宝店就是互联网化了，而企业在开展互联网化在技术选型的时候不要去创造原则。

　　冯军进一步指出，在爆发式业务增长的环境下技术架构正在发生变革，主要划分三个阶段：第一，1.0时代，开荒阶段。快速上线，拿来主义，切忌造轮子;第二，2.0时代，垂直化。按业务模块降解拆分。垂直结构发展到一定阶段避免不了系统之间的调用增多，接口相互依赖性强。蜘蛛网状的调用结构，关系逻辑复杂，其中某一个API异常会影响整体业务。第三，3.0时代，服务化。按职责划分服务，去中心化，团队形成虚拟team提高效率。

▲正和磁系研发负责人 冯军

　　冯军认为，企业在开展互联网+架构时需要业务优先，分清楚紧急重要性，逐步抽取人员建设基础架构，重视业务规划和系统规划，实时变化调整，同时，充分有效的沟通，统一思想，结果导向，让每个人都成为主人。

　　对于一个架构师而言想要转管理岗位，需要在技术、业务、管理找到平衡点。具体体现在：合理的时间分配，管理授权;根据业务增长情况实时加强团队力量;指定计划，按里程碑向前推进，同时，人人都是产品经理思维。

　　小结

　　现在互联网+已经覆盖到各行各业，而且所涉及到范围也特别的广泛，通过《专场13：互联网+X》重磅嘉宾精彩的分享，让我们了解了互联网+以及O2O的现状以及技术的解决方案与思路，为与会的嘉宾未来开展互联网+提供了夯实的技术实践，相信随着互联网+的普及，未来越来越多的企业借助互联网实现业务的融合，实现业务的创新，从而助力企业茁壮成长。

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