供应链软件 是谁抛弃了你

用户抛弃供应链软件

　　如今，所有供应链软件商都面临来自ERP软件商的竞争压迫，大部分ERP软件都集成有供应链管理模块和物流管理模块，专业软件与ERP之间的区别越来越小，越来越难以区分。大型企业在选择信息化系统时，都喜欢名头更响亮的ERP软件商，专业供应链软件厂商的生存空间被大大压缩。

　　这个道理，就好比微软之于整个软件行业。通用软件的市场被微软一家占去了一半，其他软件厂商的规模加起来才和微软差不多，怎么去抗衡？微软一旦进入某个领域，对这个领域的其他厂商来说，不啻于灭顶之灾。

　　成本最低是大势所趋。眼下客户所期望的，不是WMS（物流行业管理软件之一）、TMS（物流行业管理软件之一）、SCM、ERP这么多软件，而是一站式服务，大一统的局面。还是中国那句老话：“合久必分，分久必合”，当天下垄断到一定程度，没有创新的时候，用户的要求就是拆分，于是创造出更多的机会，催生出更多的创新；创新到一定的阶段，用户的总拥有成本太高，用户的要求就是合并，降低成本。所以说，是用户抛弃了供应链软件，是市场抛弃了供应链软件。

市场尚未春暖花开

　　市场早有征兆。早在Oracle于2003年收购仁科公司时，分析师就曾提出，如果放弃收购仁科的计划，Manugistics和i2将是Oracle最理想的收购对象。

　　大气候和游戏规则的变迁是最无情的，它既可以带来机会和财富，也能导致失败和破产。供应链软件厂商的集体式微，就很说明问题。在企业的信息化进程中，先行者的努力或已成为一堆无用的瓦砾，或已混入整体的钢筋水泥中，空留一曲悲歌。当初每个公司都拥有令人羡慕的管理“梦之队”，怀揣着“最有价值和代表未来方向”的物流理念。然而，它们最终的命运却以消失或转行而惨淡结束。

　　软件厂商之间的并购，正成为一种趋势。并购目的虽各不相同，但总的来说不是为了扩大规模，而是稳固市场。当市场萎缩或者停顿的时候，企业间的并购行为自然会增多，企业数量会相应减少。可以想像，在供应链软件市场环境不佳的情况下，这种合并随时可能发生。

　　供应链软件厂商的合并，如果没有开源以增加新的收入，只有节流以降低成本，就犹如在寒冷的冬天，两个即将冻僵的人偎依在一起互相取暖。一旦大的环境没有变化，这样的日子又能坚持多久？