[编者按] “黑匣子”作为航空飞行数据和飞机驾驶舱的语音记录，搜集着来自飞机不同部位传感器的各种重要数据，常常被当作飞机飞行状况“见证人”，在保障航空安全、尤其是破解飞机失事原因中发挥着重要作用。随着人们对空难事件的日益关注，“黑匣子”也已威名在外。但大多数人也许并不知道，其实地面也有一个“黑匣子”，与飞机“黑匣子”的备受关注不同，“地面黑匣子”在更广的范围内默默捍卫着飞机的飞行安全。
地面也有“黑匣子”？
“黑匣子”，人们或多或少的都从一些空难的报道中听说过，它记录了飞机飞行中的各种参数，并在空难发生后为方便搜救提供无线电信号发射。常常被当作飞机飞行状况的“见证人”，是破解飞行事故的重要依据。
“黑匣子”是安装在飞机上的，却很少有人知道地面上也有一个“地面黑匣子”，与飞机上的“黑匣子”一样，在保证飞机安全飞行过程中“地面黑匣子”也发挥了重要作用。
这个“地面黑匣子”就是记录旅客身份、安检、行李等信息的“分布式安检多媒体信息管理系统”。从乘客进入机场的第一时间起，这个“黑匣子”便开始了对乘客的全程“监控”。它利用网络和多媒体技术对原来分散在各系统中、各自独立的旅客离港信息、监控信息、行李分检信息进行统一检测、存储、分析、管理。
首都机场繁忙的安检通道
从乘客踏入机场大厅、到换取登机牌、再到通过安检整个过程都被这个“地面黑匣子”记录了下来，安装在大厅各个角落的摄像头像“黑匣子”伸出的无数个触角，记录着所有乘客的一举一动。
不仅如此，乘客买机票时登记的姓名、身份证号码、电话、以及航班信息和换取登机牌时选择的座位信息，甚至随身行李的X射线检测图像、托运行李的分检都被这个“黑匣子”准确无误的记了下来。
抛下你的禁带、限带物品
“地面黑匣子”就像一个永远填不满的“魔法箱”记录着它所能记录的一切。并根据机场各个系统的不同需要提供不同的信息，难怪从领取登机牌开始到通过安检，乘客只用短短几分钟时间，这在几年前人工安检的情况下简直不可想象。
事实上，除了航站楼内针对人的安检“监控”外，“地面黑匣子”的触角正在延伸到航站楼的外面。目前一项叫做“道口围界安全综合管理系统”的研究正在广州白云机场进行小范围测试。这项研究将对进入机场内的各种车辆进行车牌号码自动识别、车辆底盘自动拍照检查，以实现危险车辆自动拦截和汽车GPS卫星定位，将进入机场的车辆也纳入航空安检的范畴，避免了车辆对机场的潜在干扰。
