特奥车辆无线测控 实时排除出行险情
要保障特奥运动员的出行安全,还必须让服务他们的车辆处在可视和可控范围内。30多个比赛场馆、150个宾馆和几万名与会人员,意味着特奥会调度使用的车将达到500辆。确保赛事车辆合理使用、准时到达,成为一件至关重要的事。
为此,特奥会机场迎送巴士、场馆穿梭巴士、VIP车辆和临时调配车辆上,都安装了GPS和地面无线测控车辆定位仪“双保险”。执委会可实时掌控车辆行踪,一旦发生意外,可在第一时间获知具体位置,便于营救;若出现堵车,可提前预知车辆延误信息,进行赛程微调。


车辆无线定位仪及其接收终端
承建地面无线测控项目的上海长城金点公司总裁李智平介绍:“基于地面无线测控网的特奥车辆定位仪,可以克服GPS在高架、雷雨天气‘罢工’等缺点,精准定位并监控特奥巴士乃至保险箱等物品。”相比GPS,地面无线测控系统的信号传输,不受公共通信和恶劣天气影响,抗干扰力大大增强。后者定位精度也相对提高,并且耗电少,安装更加隐蔽。
IT168记者了解到,就在几天前的中秋节,由于上海的通话、短信数量高出平时数十倍,造成信道堵塞,特奥会负责接机的某知名出租车调度中心出现了惊人一幕——车辆GPS调度平台电脑屏幕上的信号,突然全部消失。接到讯息后,特奥指挥中心立即启动特奥车辆定位系统,几分钟后,所有车辆位置信息即重新回到了屏幕上。

上海地面无线测控基站
高精度、无盲区的地面无线测控网,服务范围已覆盖上海全市6300平方公里,同时具备向长三角拓展的能力。系统的动态定位精度,可以达到5~30米,每次定位响应时间仅需13毫秒。系统所用终端是内置耦合天线,不易被找到和拆毁,终端耗电量小,持续供电时间最长可达80天。
为配合特奥会的供车服务,上海大众集团调度中心,同时引入了车辆定位仪和远程视频监控系统,在特奥会供车点临时性架设高清晰摄像头,进行动态影像拍摄,将图像数据实时传递到特奥指挥中心。特奥指挥中心的工作人员可实时了解现场动态,进行车辆调度。
“如果特奥车辆遇到意外,驾驶员按下报警按钮,发出险情求救信号,特奥指挥中心将通知职能部门实施救援;而如果车辆被撬或被盗,安装在汽车四门的传感器会向车载电脑发送信息,车载终端会迅速报警,提供定位信息,直至被盗车被截获。”李智平说。
通过特奥车辆定位系统,特奥指挥中心能够收到医疗紧急呼救、治安呼救、失火呼救,还能开展应急联动、交通监控调度、汽车防盗、人员健康状态远程监测等多项专业服务,为特奥运动员提供及时有效的生命安全保障。
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