项目概况
现代集装箱码头是一个高信息化管理的企业,随着装卸量的提高,对公司管理的信息化要求越来越高,而信息化程度的提高,也大大提高集装箱码头的吞吐能力。集装箱码头操作新工艺、新设备采用也要求信息化管理跟进。
集装箱码头信息系统主要分为两个部分,码头生产操作管理系统和公司运行管理系统。
码头生产操作管理系统的关键要素是进行精确定位、动态跟踪、过程控制、可视化管理。系统不仅可以有效地解决码头生产中司机操作的任意性、生产要素实时信息滞后性和特殊自然环境对生产的制约等问题,为企业生产、计划、调度、决策提供多角度、全方位的科学数字依据。
公司运行管理系统主要包括:绩效考核系统、仓库管理系统、采购系统、设备管理系统、客户管理系统、办公文件流转系统、财务管理、制度与知识管理。并且需在如此多的系统之上建立一个能统一整合各层系统的企业信息管理、共享、协作平台。
集装箱装卸管理系统
本系统是码头生产的核心软件系统,主要由前台作业与后台单证计费二个部分。前台作业部分又分为:泊位计划、船舶配载、堆场计划与管理、生产作业调度。后台单证计费部分又分为:受理台预约、单证管理、闸口管理、商务计费、EDI传输、查验监管、CFS管理、综合查询。
本系统是我们码头主要业务与IT人员联合我们招商国际股东方的专业码头软件开发商深圳港航网络公司,共同自主创新合力开发,完全拥有自主知识产权。
本系统主要技术特点如下:
先进的数据库系统和开发工具
采用客户端/服务器(C/S)系统结构;妥善地解决了各类数据的瓶颈问题;系统的可靠性、健壮性、高效性达到最高标准。
系统自动化程度较高,具有复杂的专家算法
系统根据船图和装卸船计划,自动产生装卸船顺序表;系统自动挑选符合客户要求的箱号;提供最优化的堆场箱位;自动控制码头内的交通流量;自动提示拖车在码头内等待时间。
查询功能强大,报表灵活。
提供大量组合查询功能,用户可以自定义查询条件;满足船公司、港务局及股东单位上报要求的各种计划统计报表;报表格式灵活,提供打印预览功能。
用户功能角色设置,不同的角色设置不同的权限;对系统级和用户级的口令进行了严格的加密,保障系统的安全运行;
系统的图形功能强大。
大量的图形界面,包括堆场集装箱显示图、在港船舶、作业机械、运输车辆等的动态显示图;提供图形化的配载功能,拖拉式的操作方式;图形界面实时、准确地反映数据的动态变化。
具有良好的可扩展性和可维护性。
自动校验操作过程中各种数据的合理性和一致性;系统设置灵活,可适应业务发展的需要;提供系统参数表,设置系统运行参数。
公共分级查询。
可以通过Internet查询公共及与本用户相关数据;可以通过Internet打印及下载相关数据。
提供EDI功能接口,可以处理联合国、交通部(UN/EDIFACT)、COSCO及其它各类报文标准。支持手工添加EDI格式,可以手工或自动处理。
实时监控系统
为满足各口岸单位对集装箱码头电子监管的要求,码头内的每个灯塔都设有专用的快速球机,可以水平360度,俯角达90度,可以28倍光学变焦的帕尔高专业摄像机,可以清晰地看到集装箱箱号、集卡车牌。根据不同用户设置不同的控制权限与优先级,并通过专业光端机与网络送信号到各口岸单位监控中心。同时实时7*24全天候录像并可记录2个月,完全满足《SOLARS》公约要求。所有信号可以在内部网络或公网上随时调用与监控。
| 第1页: 宁波大榭招商国际码头公司 | 第2页: 项目概况 |
| 第3页: 信息共享与协作平台(SPS) | 第4页: 项目实施意义 |