设计师不再铅笔画图 金龙汽车驶出微利时代

　　【IT168 专稿】客车市场竞争日益激烈，原材料价格、人工工资一路猛涨，汽车价格却不断下降，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“金龙汽车”）一时濒临微利状态，遭遇前所未有的挑战。金龙汽车要如何应对挑战呢？

　　随着经济全球化、信息技术的高速发展，利用IT促进企业整体竞争力，成为金龙汽车的必然选择和新的竞争方式。目前厦门金龙汽车产量和销售收入已连续三年在全国大中型客车行业排名第一。

铅笔画图 设计师犯愁

　　在市场快速扩张的同时，金龙汽车的管理开始暴露出各种问题。

　　作为汽车价值链的第一个环节，汽车设计也是最耗费时间的。金龙的每款新客车要经历多个步骤，设计、开发部门都是先用铅笔、规尺画图，用图纸交流，制作实物模型，再制作冲压模具。汽车设计师们被困在办公室，不能完成适应快速变化的市场需求。

　　生产计划与原料库存数据隔离，制定汽车产量计划的人不知道库存，库存管理人员也不清楚生产安排，内部信息流通不畅的情况下，金龙汽车只能为库存设置一个警戒线。

　　装配流水线要与数以千计的供应商对接，要求金龙汽车每个供应商在合适的时间把部件送到生产线，太早会造成库存，太晚装配流水线又要等待，这些都会影响生产效率。所以迫切需要让装配厂、供应商和发货商之间自动通信。

　　金龙汽车有着庞大的供应商队伍，如何在全国范围内有效控制采购人员、了解价位水平、购买物品信息，以及评估供应商的生产能力、产品优势等等都是企业管理层的一大难题。

　　一直依靠低效率的打印、传真、邮寄与全国众多经销商、供应商交流，不但耗时，而且容易出错，造成产供销脱节。再者随着客车市场竞争进入白热化，如何按订单生产、快速满足客户的个性化需求已成为占领市场的关键。在竞争对手崛起的同时，金龙汽车的销量却开始出现滑坡。

　　因此，金龙汽车深刻体悟到急需一整套新手段来重构企业的业务流程和管理架构，确保“快速响应市场、满足客户需求”的机制高效运作，使企业走在行业前列。正是在这种情势下，金龙汽车的信息化工程建设应运而生了。