长途客车千里走单骑 乘客安全怎保障？

回家：千里江陵一日还

　　这次春节回家的旅程真让阿强有颇多感叹。不仅能简单的打个电话就知道当前出票情况，而且还有实时路况、“数码战车”、电子眼、GPS这些在发达国家也只不过出现几年的高科技手段保障旅途的全程安全。

　　想到这儿，阿强眼前突然一黑，客车驶入了一座山间隧道。不到一袋烟功夫，客车又在驰骋在万亩农田旁边。他忽然感到今年春运回家一个明显的改善是高速公路上行驶畅通、停车交费次数减少。

　　事后他才知道，从厦门到江西的各个路段，尤其是福建省内的高速路收费系统，已基本建成统一平台。而跨省区高速公路沿线的管理单位之间也已联网运行，加强相互协调和沟通。如遇有突发事件封闭高速公路时，就不易造成大量车辆停滞主线的情况发生。

　　曾几何时，“春运”这个中国经济发展与交通滞后结合形成的独特景观，带给许多人的是痛苦的回忆。如今，在IT系统支撑下迅速增长的运力使这些痛苦的回忆正成为过去。
 
　　如果说，公路天生就是一张“网”，是国家物资运输、旅游公务、经济发展的动脉血管，那么IT系统则是这个网络、这个动脉的神经控制系统。IT系统正展现出强大实力与无穷魅力，没有它，运转很难谈得上流畅，没有它，许多事很难谈得上完美！

　　也正是有了这些IT系统地支撑，阿强才能享受到仅用12小时就走完过去一天旅程的“春运”。这比李白所描绘的“千里江陵一日还”还要快。

　　“回家真好！”阿强下车的第一句话道出了上亿人的心声。