“但愿人长久，千里共婵娟”。中秋节前夕，“神舟十二号”三名航天员平安回家，世所瞩目。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖。”弹指一挥间，科技带给人的变化正如“上天入海”之大。

科技的发展，技术的迭代让我们更好的仰望星空，但我们同样需要走好脚下的路。如今，交通带来的变革更加深入的影响着每一个人的日常出行。我们更加需要思考智慧交通的业务版图和业务范围。

站在数字化变革的拐点，智慧交通会如何发展？9月24日，在华为全联接2021大会期间，华为携手电子工业出版社及行业专家给出答案。凭借 20余年深耕交通行业的理论和实践积累，华为推出了“综合大交通”解决方案，形成了一套交通数字化转型领域的方法论书籍——《大交通时代：行业数字化转型之道》，意在扩大“懂行人”队伍，合力推动交通行业智慧转型，实现“人悦其行，物优其流”的美好未来。

图书发布仪式

手机购票及改签高效便捷、车辆进度随时可查、地铁乘车无感通行······技术的进步时刻改变着我们的出行生活，也让我们随时感受到智慧触手可及。

更便利的出行是智慧交通的要义，但智慧出行并不等于智慧交通的全部。随着城市化进程的不断加快，道路、航线、港口等交通配套资源有限与交通工具效率之间的矛盾愈发突出：现有交通工具的效率未完全释放，出行与物流的需求仍在不断增长。构建智慧交通，迫切需要打通流程断点、多模式协同运行、跨场景一步步深入，构筑出可最大化业务价值的智慧体系。

一言以蔽之，传统交通的模式需要在数字化时代进行重塑。

《大交通时代：行业数字化转型之道》的主编之一、华为公司董事、企业BG总裁彭中阳认为，通过数据融合联动多种交通方式，用算力驱动运力，将推动社会迈入人悦其行、物优其流的大交通时代。

华为公司董事、企业BG总裁 彭中阳

这也是《大交通时代：行业数字化转型之道》推出的初衷，立足于全球数字化的大时代背景，这本书深度剖析交通行业数字化转型之道，详细阐述了如何将5G、AI、大数据、云计算等新ICT技术，与交通业务场景深度融合，赋能交通行业数字化转型，建设综合大交通体系。

“面对行业数字化的无人区，亟需构建行业数字化新范式”，华为企业BG全球交通业务部总裁王国钰这样表示。站在数字世界与物理世界交汇的变革点上，《大交通时代：行业数字化转型之道》结合华为深耕交通行业20余年的经验，分析转型挑战、关键步骤、保障机制等，为交通行业企业提供参考。

华为企业BG全球交通业务部总裁王国钰

对于交通行业的用户来说，数字化转型的核心在于如何实现对完整业务流的精细化管控，以满足交通行业“更安全、更高效、服务更优化”的业务诉求。而只有打通了“全链接”数据和“全链接”业务的“任督二脉”，才能真正帮助交通行业客户数字化转型成功。

华为认为，行业数字化是各种场景数字化的总集，要从全流程、全架构、全生命周期的全维度践行交通数字化。在《大交通时代》中，华为用2个极为形象的公式来阐释交通行业数字化的内涵：

这意味着不同业务、不同垂直领域在通畅、共享的数据流中聚合为一个完整的、不再被分割看待的体系。

从场景入手，华为基于30多年积累的ICT技术优势和20多年深耕交通行业的丰富经验，联合生态伙伴推出的综合大交通解决方案，也就是“12345”，即1个综合大交通、2个数字化、3个业务流、4个阶段、5类生态伙伴。

综合大交通是华为大交通解决方案的理念基石。在华为看来，未来交通不再仅是铁路、公路、水路、航空等几个垂直领域独立的客货运输，而是围绕旅客出行、货物运输形成的海陆空铁一体化综合交通。其在解决乘客门到门出行，物资端到端流转的同时，可实现更高时效、更高安全、更低成本及更好体验。华为综合大交通解决方案包括智慧机场、智慧城轨、智慧公路、智慧物流、智慧铁路、智慧港口六大垂直行业数字化领域，覆盖了交通与物流行业的主要形态。

例如在武汉，华为联合武汉地铁，利用城轨云、联接、AI等新技术，推出“三位一体”智慧安检方案，很好地解决了千万级人脸出行难题。这一方案很好地帮助武汉在后疫情时代控制人员接触情况，提高地铁运营效率，提升市民出行体验。

此外，“2”是指交通数字化包括基础设施数字化（Digtazation）及业务流程数字化（Digitalization）两个层次。“3”是指乘客流、货物流和载具流3个业务流；“4”是指交通行业数字化的规划、建设、运营、经营4个阶段并进行全生命周期的统筹部署和迭代创新；“5”是指华为智慧交通领域的咨询规划、数据治理、集成实施、应用开发、平台运营五大类生态合作伙伴

中国工程院院士、中国商飞公司首席科学家、C919大型客机总设计师吴光辉对此书做了深度推荐。他说：国家新基建阶段，离不开前沿数字技术的助力，数字技术将在交通行业大放光彩。华为立足新发展阶段,从企业角度提出 "12345数字立方体"交通运输数字化发展的总体框架，在交通行业数字化转型历程中所积累的实践、方法和思考,会给交通乃至各行各业的技术专家及从业人员带来思想启发和实践参考。

中国工程院院士、中国商飞公司首席科学家、C919大型客机总设计师吴光辉

综合大交通行业数字化转型这一议题的宏大和艰难可想而知，但华为作为一家有着超过30年ICT技术研发与应用经验的企业，将领先的5G、云计算、大数据、人工智能等基础设施和解决方案精准落地于很多交通数字化场景，为民众出行、货物运输、交通基础设施智能化升级做出突出贡献。据了解，截至目前全球已有42家全球500强交通企业携手华为数字化转型。

《大交通时代》专著主要作者、华为企业BG全球交通业务部总裁王国钰表示，这本专著包含了大量的实践案例分析，不仅总结了6大交通子行业的典型特点，并且提炼了实现交通应用场景数字化转型的具体方法。这也是本书的核心价值所在。而通过具体案例的呈现，无疑对整个行业的数字化转型都有着极为重要的“灯塔”意义。

举例来说，5G大带宽、低时延、广连接、高可靠的优良特性可以在交通领域发挥巨大价值。深圳地铁11号线试运行的5G车地无线通信方案，可在列车行进过程中，将车内数据传输给车站、车辆段、监控台等地，以便地铁运营方对列车设备、列车状态、隧道及乘客等情况进行监测。一趟运行1小时的列车大约会产生25GB左右的数据，依靠传统方式拷贝至少需要120分钟，现在只需2.5分钟即可自动完成，未来可实现设备的健康管理及状态的及时分析。

再比如，智慧机场的解决方案是以旅客为中心，沿着旅客出行路线，构建全场景、个性化、线上线下融合的精准服务。成都双流机场通过科技惠民打造高效的出行体验，有效减少旅客丢证的风险。同时通过智慧航显系统，旅客还可以便捷地获取航班信息、室内路线导航等资讯。目前，国内登机口自助设备的覆盖率已达100%，可减少旅客通行时间15分钟以上。

类似于深圳地铁和成都双流机场这样转型成功的交通企业，积累了宝贵经验，通过提炼共性，沉淀行业资产，无疑为将来更广泛地拓展和规模复制行业经验提供了更多的指引和可能。

正如电子工业出版社总编辑兼华信研究院院长刘九如所说，“交通强国”任重道远，华为作为领先ICT科技企业能够向分享自身方法论和实践经验，这既是企业的初心也是企业的责任心。在智慧时代，数字世界与物理世界紧密联接、融合，实现安全、效率、体验全面提升的智慧交通，将是数字化技术赋予交通的美好明天。华为汇聚数百位专家历时两年打磨成《大交通时代》红宝书，无疑将进一步扩大“懂行人”队伍，与业界合力推动交通行业智慧转型进程，加速实现“人悦其行，物优其流”的美好未来。