河北正时达集团，城市配送领域的一名新兵，创建于2014年，是经政府部门批准成立的以货运出租车运营模式的专业化的公司，以“节能减排，低碳出行”为宗旨，以“互联网技术为平台”的新型运营企业。在短短一年的时间里，正时达已经成为河北省城市配送领域的佼佼者。现已在全国覆盖了11省，20多个城市。我们的目标是2015年底完成北方各大省会级城市的布局，2016年完成长江以南省会级城市与北方各大地级城市的战略布局。

　　正时达集团分布图

　　公司奉行“用户至上，服务至上”，倡导“诚信、感恩、责任、快乐、成长”的企业理念和“一群人，一件事，一辈子”的核心价值观念。公司从成立开始，就致力开展同城配送项目。先后为各大名牌企业提供高效全面的一体化物流服务。

　　那么“正时达”的优势在哪里呢?后期如何保证呢?

　　1、移动互联网技术、微信小助手、GPS定位系统、语音呼叫系统等技术的应用方便商户叫车。

　　2、河北正时达城市货的公司是经政府批准成立的，可开具正规发票。

　　3、正时达货的所有车辆GPS定位，保证随时查询到货物的位置。

　　4、正时达货的所有司机是经过专业安全知识培训，驾龄都在2年以上，公司为车上保险，是商户、车和司机的有力保障。

　　5、货运出租车的模式就是打造正规、健全、有保障的小型物流服务体系，实行统一形象，统一管理，统一调度，统一计价，各地方本土化特点进行货物运输，服务优质、快捷、安全、高效。

　　6、货源充足，公司相继与各大企业签约。

　　综合以上几点，正时达集团使用六大优势解决行业四个问题，利用移动互联网技术改造传统物流行业，让物流行业作业模式更加高效便捷。就像滴滴打车解决的是出租车司机与乘客的对接问题，正时达旗下手机应用56货的解决的就是货主与货车司机的对接问题。

　　然而，如同90年代终末期和二十一世纪初期的互联网泡沫的覆灭一般，这场货运O2O混战并没想象中那么的乐观。大量货运O2O平台并无交易，甚至企业也出现集体死亡现象。现在有规模的也就十几家，也没有出现占有率非常高的企业。

　　正所谓教材也分正反两面，在吸收了大量友商失败的教训后，正时达清醒认识到同城配送行业是一个碎片化市场，市场格局分散度非常高，加上整个流程比较长和规范化程度不够，而且传统物流企业信息化程度非常低，对于这样一个庞大而复杂的市场，O2O的发展需要非常漫长的培育周期。前两年众多同行都在建立平台，而平台效果究竟如何还要经历市场检验，现在结果还难以预料。

　　真正意义上的“互联网+”，是移动通信网络+大数据收集、挖掘、分析、整合+智能感应能力形成的新的业务体系和新的商业模式。作为汇集了物流行业二十多年从业经验、十多年互联网信息从业经验的高管团队的正时达而言，他们认为传统行业并非上个App就叫“互联网+”，他们致力于使用LBS、O2O、互联网金融及大数据等技术和服务工具，破除信息不对称，建立同城配送行业联网，提供货的信息技术服务的同时深入拓展货车消费及金融服务。

　　与很多O2O公司发展壮大后大面积推广和争夺流量的做法不同，正时达一开始就采取了比较稳健的姿态。由于同城配送行业服务流程和环节繁多，利益关联复杂，纯粹追求车主货主数量而没有连结粘度，终究是表面数字，即使放眼未来也没有盈利期望。正时达把着眼点放在抓住运输过程痛点，为车主、货主及关联利益各方提供契合需求的工具和方案，在关联各方得益的同时平台才有机会从中分享一些利益。

　　未来的正时达，将以客户需求为中心，完善基础管理，提高掌控能力，成为国内城市配送服务领域的领导者;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化，为更多的客户提供超值服务，与更多客户结成战略伙伴关系;以机制为本创造活力，以人为本体现真诚，以一流的团队成就国内最有影响力的物流服务品牌。