【IT168评论】前不久，万达董事长王健林在一档节目中说了，未来在“互联网+”时代还有更多的机会，比如O2O、物联网。依托互联网的工具和平台能力，打通用户和服务之间的壁垒，引爆下一个创业浪潮。实际上，无论是互联网经济还是实体经济，两者的融合越来越紧密。由此不难看出，2012年马云和王健林的那场亿元对赌未来难以分出胜负。

　　在O2O领域，不得不说用车O2O，这让笔者想到前些天Testin云测发布的AppBase竞争力报告，在Testin平台上已经汇聚了700多个O2O领域的打车、专车、拼车、租车等乘车出行类App，其中不乏滴滴、易道用车这样的巨头，也有几百名开外几乎不被人熟知的软件。从结果看，大者恒大，后来者趋之若鹜，行业呈现井喷式发展。但同时，竞争更加激烈，后来者想要拿到这一波竞争的“入场券”绝非易事。

▲Testin云测AppBase O2O用车类App竞争力象限

　　用车O2O行业老大如何炼成的?

　　O2O的两个“O”缺一不可。O2O的线下部分负责服务的交付，而线上部分的App则要负责用户获取、身份确定、订单、服务交付协同、支付、客服、运营、市场等关键责任。Testin云测通过对这些App的市场运营、产品开发共14项维度的研究发现，行业里第一梯队的领导者们，更加重视市场运营和产品开发的均衡发展，建立持久竞争力。

　　同时，保持用户体验为首的服务理念，运用各种先进的技术和平台，打造令用户无法拒绝的产品体验。比如，很多用车O2O巨头都使用了Testin云测的测试平台，确保了产品上线后符合各种应用场景，不会出现断网、软硬件适配、软件崩溃的问题。

　　可以说，用车O2O的行业老大，除了拥有先入为主的时机以及强大的资本支持外，在线上、线下两层面都做到了极致。

　　做用车O2O服务 欲速则不达

　　对于很多O2O移动App开发者来讲，容易犯一个通病：总以为找几个开发者快速上线App，赶紧找到融资，在资本的支援下，快速通过在线上推广、广告，地推活动，甚至在各大应用商店采用刷榜的方式快速获取用户，再拿融资。进而陷入了盲目追求用户，而不靠产品体验说话的怪圈。

　　实际上，一旦进入这个怪圈，很多O2O的创业公司被眼前的“融资”和“用户数据”冲昏头脑，难以做出理性的判断。要知道，O2O软件和其他App软件最大的差异在于O2O软件要具备产品体验至上、用户服务最好的理念，用户对产品体验极为苛刻，而且用户必须通过产品的体验才能有效地转化、留存，成本极高。

　　对于开发者来讲，如果不重视产品的开发和测试，即使花再多的钱，做再好的市场推广，也不可能完全掌控用户，在同类产品竞争激烈的情况下，用户会选择用脚投票，丝毫不留情面。在过分追求速度的时候，更要有产品和服务观念。

　　后来者的机会 注重产品体验和服务思维

　　竞争如此激烈，后来者还有机会吗?答案是：有。O2O严格来说是一个基于某个产品的服务，属于服务业。因此，即便是有行业竞争，也不是短跑，而是马拉松比赛。所以，这就体现了创业者必备的另一项素质：坚持和耐力。确立“产品体验至上，用户服务优先”的最终目标，持续不断的努力前进，再加上资本、市场、运营作为支撑，最终会冲向胜利的重点。

　　用车O2O软件，操作界面美观、设计简单、产品体验友好至关重要。而且，O2O要构建整个服务的闭环，最后一步涉及支付环节，一旦App出现卡死、系统崩溃、断网、软硬件适配等问题，势必会引起司机和顾客的强烈不满，转投竞争对手已是必然。由此，花费巨大成本转化来的用户，会大量流失，而且不可复得，在竞争中必死无疑。

　　因此，在提升产品体验上，运用合理的开发流程，遵循严格的测试流程。常见的系统崩溃、软硬件适配、适应各种网络环境等问题都可以借助专业的测试工具和平台。比如Testin云测帮助很多用车O2O软件制定了针对性的测试方案，帮助他们解决了因测试人员少，不专业以及快速上线产品的问题。最终，确保了产品上线的体验，为下一步的运营和推广以及后续的客户留存奠定基础。

　　结语

　　从Testin云测AppBase竞争力报告来看，仅用车O2O软件就有700家之多，这绝非偶然现象，而是“大众创业，万众创新”时代已经到来。O2O核心是提供服务，而产品体验是串联用户和服务的枢纽，不管是创业者还是成熟的软件公司，都要从提升产品体验出发，构建服务体系，否则必死。因此，帮助O2O公司解决产品体验问题，也是Testin云测这种专业的服务商存在的真正价值。