“好友通过为你支付1元，你的买车基金账户就立刻增加100元”，通过以一抵百的累积，最高可获得5000元的购车基金减免——日前，一则众筹买车的活动风靡微信朋友圈。

　　众筹活动页面显示该独立平台为“惠买车”。汽车业内人士对这个域名并不陌生，其以“国内首家整车销售为核心业务的电子商务交易平台”的概念在2012年上线。不过上线之后由于种种原因鲜有动静。此次卷土重来有何深意?

　　今日，“汽车经理人”一则爆料微信道出了事情真相，原来是易车公司收购了惠买车的域名和商标，重推今年的电商大戏。

　　记者致电易车公司有关负责人，对方证实了上述消息，并介绍易车打造的这个”惠买车“网站将是一个创新、颠覆性的C2B汽车电商平台，为用户提供更好的购车服务。众筹买车仅是针对消费者的预热推广活动。至于该平台的具体运营模式等，易车方面暂没有过多透露。

　　究竟易车会推出怎样的电商平台?联想到易车公司高层最近的一些言论，不难发现一些蛛丝马迹。易车董事长兼CEO李斌不久前曾表示：“网上卖车这个事，如果满分是100分的话，现在大概只做到1分。”易车总裁邵京宁甚至认为，目前的线上汽车电商都是狭义上的电商，先交订金，然后再去线下询价，实际上都是围绕价格的一场marketing游戏。

　　2013年，汽车电商因为在双十一黑马般的表现，而被称为汽车电商元年。2014年，包括搜狐汽车、车享网等都推出了一系列的汽车电商活动，争抢汽车电商这块蛋糕。然而，这些模式又被有些业内人士称之为”伪电商“，都没有触及汽车电商本质。

　　受制于《汽车品牌销售管理实施办法》，目前的汽车电商并不具备合法的销售权。另外鉴于汽车的特殊商品属性，体验、试车、物流等方面也都要借助4S店才可以完成。所以，传统的汽车电商实际上只向消费者提供了购车促销信息，给汽车经销商和厂商提供了销售线索，和电子商务sales的本质还有相当的距离。汽车电商如何真正突围，还需要来自监管部门政策的松绑、相关行业的持续创新以及时间的证明。

　　业内人士认为，易车深耕汽车互联网十多年，积累了丰厚的线上线下资源及大量的精准用户，在目前汽车电商的大势下，或预示着易车在汽车电商领域有进一步创新突破。

　　据悉，”惠买车“网站将于4月29日正式上线。究竟其商业模式、消费体验等方面带来怎样的革命性影响，让我们拭目以待。