“创二代”区别于富二代，他们往往面临的压力更大，因为接手一个企业相对容易，但开创一个新企业，对于缺乏在市场竞争中搏杀经验的“创二代”来说，的确是个很大的难题。中国经济经过30多年的高度发展，经济环境和经营理念在不断发展变化，每一代人实际都在实践着不同的创业路。而现在汽车快修的发展，只是在走着发达国家经济体已经走过的路，已经从汽车美容粗放式的店铺向着集约技术含量高，服务水准好的“创业二代”汽车快修分工实现，也必须不断创新打造“新蛋糕”。

　　【郎咸平语录】企业家盲目求大过度扩张、无互补性的多元化是主要败因。

　　“创二代”再次创业，会有很多客户、资源积累，但也会面临尴尬，因为也许以前的合作伙伴现在变成了竞争对手，也许之前的竞争对手现在变成了合作伙伴。再次创业时不仅仅是面对人脉的关系，还有市场资源的获得甚至事业的转型，都是“创二代”面临的一个现实问题。

　　浙江经济中一些外向型企业的发展出现瓶颈以后，如果仅仅依靠不断增长规模，显然是盲目的，而追求多元化的发展，在浙江创二代中不乏先列，但跨行业，缺乏互补性，就形成了不同线上奔跑的火车，各走各的路。

　　来自浙江温州的龙先生，父一辈做的是汽车配件，集装箱规模供货，产品远销世界各地，但龙先生接手时，扩大产能已经不现实，龙先生最初考虑将自己生产的汽车配件以店铺的方式去经营，一路考察发现汽车快修和自己的产品具有互补性，但汽车快修中最具有竞争潜力的是快点漆修，项目和自己的经营格局具有互补性。

　　对于快点漆修项目和自己原有产业的关联，龙先生这样描述，虽然以前只是接触汽车快修，最近听一个已经加盟快点漆修的亲戚介绍过。他主要看中了两点，一个是自建喷漆间，有3000种车漆可供顾客选择，这可以为规模化经营打下基础;还有就是快点漆修的营运和原有的汽车配件形成很好的业务互补，相信会是一个不错的项目选择。

　　【郎咸平语录】我认为，真正能赚钱的好项目，应该由我们全体老百姓来做。

　　服务的价值成为汽车快修盈利新模式的核心，快点漆修设计了以线上服务为手段的智能服务环节，为其项目服务模式赢得龙先生的最后相中加分不少。中国汽车快修是近年新兴的城市汽车服务的业务内容，成为继4S店、汽车修理厂后，汽车服务最受车主欢迎的店铺经营模式。就以快点漆修来说，同样的局部汽车修补，时间要短，价格要低，服务要好，哪有不受我们老百姓欢迎的道理?

　　借势对于“创二代”未来的成功是很重要的。如果你什么势都借不到的话，等于是完全从头开始，困难和挑战是很大的，温州龙先生牵手杭州快点漆修，就是一种借势，依赖快点漆修成功的因素、知识、积累的经验，可以达到最便捷的创业成功。

　　【郎咸平语录】让这个社会每一个老百姓都有个立足点的平等?在这个立足点平等之上，每个人凭着个人的聪明才智，争取到你所能争取到的最高境界?

　　社会的发展，每个人需要凭着个人的聪明才智，寻找到适合自身的立足点。从改革开发初期，一个简单的摊位就可以赚到钱，到现在做生意很多原来粗放的模式难以行得通。像快点漆修从汽车美容的客户服务中发现了市场格局的变化，汽车快修将会成为重要的汽车后市场经营模式，但仅仅以汽车快修的名义，做形象挂牌子是无法立足的，快点给每个投资快点漆修的老百姓的是一个足以在城市竞争平台中胜出的优势解决方案。

　　选择一个项目，就是站到了这个项目所代表的行业的一个平等的立足点上;而选择了快点漆修自然就是选择了快点漆修的专利技术和服务模式，也就取得了汽车快修竞争一些难能可贵的优势。但要取到最高境界，还需要执行力的付出，还需要将快点漆修“原厂品质”的服务为每个顾客所接收，形成区域优势，成为汽车快修和品牌一同发生联想的经营境界。

　　快点漆修在行业传承中突破传统的束缚，但传承和创新并不矛盾，老一代办企业到现在，大多存在企业结构不合理、自主创新不足、管理水平不高、人才匮乏等情况，快点漆修一个一个去解决这些问题。通过不断的创新，为企业的健康可持续发展提供动力。

　　【郎咸平语录】穷人缺什么：表面缺资金，本质缺野心，脑子缺观念，机会缺了解，骨子缺勇气，改变缺行动，事业缺毅力。

　　杭州及浙江一带民营企业众多，也被认为是“富二代”群体最集中的地区之一。与许多人印象中的“子承父业”接班家族企业的传统不太一样的是，有约52%的人选择自主创业。

　　这也印证了穷人受穷，和郎咸平先生上面这句话的暗合。创二代也许具有前辈创业带来的资金，但如果因循守旧，不思进取同样会被社会竞争的格局中洗刷出去。就如同前面介绍到龙先生加盟快点漆修的案例中，可供选择的机遇还是非常多，主要我们需要多一点观念，多一些了解，多一些勇气，多一些行动，多一些毅力，相信更多的富二代能够成为创二代，成为社会民营经济的重要一份子。