在当前外需萎缩，内需增长乏力的背景下，大规模投资拉动容易形成新的资产泡沫和生产过剩，呼和浩特李公社表示，无论从国民经济运行，还是企业发展角度来看，加强物流与供应链管理都是大势所趋。在这样的倒逼机制下，走出困境的基本思路只能从内涵发展方式上寻求突破，而加强物流与供应链管理是有效途径。制造业与物流业联动(以下简称两业联动)发展已成传统制造业转型升级的必由之路。

　　近几年，我国社会物流总费用占GDP的比重在18%左右，高出美国、日本等发达国家一倍左右。初步测算，扣除产业结构因素，我国物流费用率的合理水平在13%，也就是说，当前我国社会经济运行承担了约占GDP5个百分点的超额物流费用。以2011年数据计算，若物流费用率降至合理水平，经济效益将增加2万亿元以上。

　　呼和浩特李公社

　　中国制造业在改革开放30年的历程中成绩斐然，2008年中国的制造业增加值已经与日本并列第二，中国似乎已经成为制造大国。然而当今的国际竞争进入了一个全新的产业链竞争市场，任何行业的产业链都有七大环节：产品设计、加工制造、原料采购、物流运、订单处理、经营批发、零售终端。而中国的制造企业，由于自主创新能力弱、产业结构不合理、资源浪费等诸多问题，大都只是处于附加值最低的制造环节，在全球市场竞争能力有限。呼和浩特李公社指出要加快转变经济发展方式，调整优化经济结构。市场竞争的日益激烈以及经济发展的需求，中国制造业转型升级迫在眉睫。

　　呼和浩特李公社:国内装备制造业亟需转型升级

　　受益于汽车产销量回升及我国固定资产投资增速保持稳定的拉动。2013年第一季度装备制造业开始低位回升，景气度有了明显的提高，利润总额也出现了比较快速的增长。由于短时间内需求不足的问题仍然存在，业企业对机械工业转型升级的艰巨性和长期性做好充分准备。

　　呼和浩特李公社指出：2013年第一季度，国内装备制造业在2012年四季度平稳运行的基础上开始逐渐回升，主营业务收入、销售产值同比增长均超过13%。汽车、仪器仪表、农机、基础件、石化通用、电工电器、机床工具等行业产销回暖，特别是汽车、内燃机、仪器仪表等行业产销相较于2011年同期有明显的改观。

　　相关数据表明2013年装备制造业景气度较上年同期显著改善，在连续四个季度的低位运行后开始温和回升。

　　呼和浩特李公社：装备制造业需求不足 转型升级才能突围

　　数据显示，一季度装备制造业在连续四个季度的低位运行后开始温和回升，景气度显著改善，利润总额也出现快速增长。但是短期内装备制造业需求不足仍然是突出的问题。需求不足加剧产能过剩，使得行业效益下滑明显。呼和浩特李公社指出：要应对装备制造业总体并不乐观的这样一种发展前景，装备制造企业应从技术、人才、品牌三方面下手，积极加速装备制造企业转型升级。

　　面对装备制造业总体不算乐观的发展前景，呼和哈特李公社认为，应该加速装备制造企业转型升级，第一，要加大技术研发，尤其是加大对技术研发，产品创新的资金投入，培养属于装备制造业的创新之风。第二，要加大人才引进和人才培育力度，适时和高校建立人才定向培养发展机制，为装备制造业输送人才。第三，要积极实施品牌战略。装备制造业已经进入一个传统发展阶段的成熟期，在创新没有彻底革新整个行业以前，通过品牌竞争，使得自己的企业在竞争中脱颖而出，赢得市场认可度，是一个战略性的突围方式。

　　呼和浩特李公社：中国制造业要从数量增长向质量效益转变

　　据海关总署的数据分析，我国共出口1507亿美元商品，其中外商出口占775亿美元，超过一半。即便是进口，外商所占份额也接近一半。呼和浩特李公社说：可喜的数据背后我们自身所占的份额非常有限。我国制造业从规模上能够超过美国值得庆幸，是一件好事，但是我们的投入产出比，却暴露出我们实际存在的困难和问题。他认为，关键在于我们工业化起步较晚，我们至今还没有完成工业化，这是我们的现实，我们不容回避。

　　我国制造业还主要处于生产加工环节，在技术研发、自主创新、系统集成等方面还是短板。我国全社会固定资产投资中，设备投资有2/3依靠进口，其中光纤制造设备的100%，集成电路芯片制造设备的85%，石油化工装备的80%，轿车、数控机床、纺织机械、胶印设备的70%依赖进口。

　　呼和浩特李公社指出，中国制造业要从数量增长向质量效益提高方面转变。他说，虽然中国占世界制造业的产出为19.8%，略高于美国的19.4%。但是，表面上的繁荣并不能掩盖我国制造业还存在的困难和问题。