【IT168评论】随着车联网的日益发展，车载信息化成为了软、硬件厂商以及服务商争夺的下一个重要领域。从用户需求方面，车载已经越来越被用户接受，去年的北京车展上也有几款车型安装了车载娱乐系统。今年宝马等高端车型已经试水车载领域，与英特尔展开了更多合作，英特尔提供更好的解决方案和产品。

　　宝马iDrive车载系统5大突破

　　去年8月份，在中国市场上，宝马发布了第三代iDrive系统。宝马多年以来在汽车中控领域一直处于全球领先位置，1994年就推出了第一代车载GPS系统。在2001年的时候，发布了第一代iDrive系统。到今天移动互联网时代。

　　第三代iDrive有了5项突破：1、它真正采用了1.3G英特尔凌动处理器为智能系统的核心。2、iDrive系统实现了非常多的先进技术，包括控中间的控制球，操控技术有了一个巨大的提升。据悉，这个控制球是一个小的触摸版，还能够在控制球上实现手写的功能。3、iDrive系统实现简单的3D导航，它不是一个真正的图片呈现，而是把建筑物的形状大致地识别出来。4、iDrive系统的人机界面也得到了大幅度的提升。5、iDrive系统还实现了“双机”(车机和手机)的互动。种种这些新功能都离不开高效的智能嵌入式平台。

▲英特尔(中国)有限公司嵌入式业务部产品市场经理刘荣女士

　　所以，正如英特尔(中国)有限公司嵌入式业务部产品市场经理刘荣女士所言，英特尔在车载方面的愿景并不是力争在这个行业做的多么领先，采用多么的新技术，而是致力于如何更好提升车上的司机和乘客的体验。由此看来，用户体验才是这个战场获胜的关键要素。

　　刘荣表示，宝马iDrive是对操控极致的发挥，除了有强大的中央控制中控台以外，车机和手机的互动也成为了非常亮点的技术。可以想像，所有通过手机遥控操作车机的工作现在都能够实现，不管是防盗、远程开机、远程监控车的状态等等，都可以通过车机手机的互动来实现，这又代表了另外一个趋势，那就是车上设备和移动设备的互联互通，这也成为未来互联汽车重要的组成部分。