【IT168 信息化】

    国家发改委29日宣布，国内成品油价于30日凌晨起上调每吨600元。据测算，这相当于汽油零售价每升涨0.43元左右，柴油零售价格每升涨0.51元。这已是今年第四次成品油价调整，而且在一个月内两度上调油价。

    此次调价之后，国内油价达到了什么水平？93号汽油调整后为6.37元每升，97号汽油调整后为6.78元每升，0号柴油零售价6.28元每升，每升分别上涨了0.48元、0.51元和0.52元，已经达到了北京去年成品油价的最高水平。但要知道，去年国际油价最高曾达到147美元/桶，而现在的国际油价才70美元/桶，不到去年的一半！

    当前中国经济还在回暖过程中，用温总理的话说，国内经济处在“企稳回升”阶段，但基础并不牢固。在这个敏感时候，国家发改委再度大幅上调油价，许多市场人士表示“意外”，就连中石油的分析人士对涨价幅度也表示“没想到”。油价上涨会影响经济复苏，国家发改委不会不明白这个道理，为什么会挑这个时候连续涨价呢？这对未来的市场有什么影响呢？

    在我们看来，油价上调不能归因于石油消费增加。国际能源署（IEA）29日大幅下调了对世界石油消费量的预测，预计从2008－2014年，全球需求的年均增长率将只有0.6%（即每日54万桶），远低于IEA去年12月预测的每日100万桶。IEA曾在去年7月预测，2007－2013年全球原油需求量的年增长率为1.6%左右。IEA称，下调最主要的原因是当前严重的经济衰退将抑制未来多年的石油需求。IEA还表示，油价的过快上涨将会损害经济复苏，而且从当前形势看，不要过度地寄望经济快速复苏。

    很显然，IEA认为在未来不短的时间内，世界经济不会拉动实际石油需求迅速增加。中国经济的复苏即使在全球领先，也不会在石油消费上一枝独秀，不受宏观经济的影响。因此，可以肯定，经济复苏导致石油消费大增不能成为油价上调的理由。

    既然需求没有显著增加，为什么国内频繁上调油价？在我们看来，不外乎以下几种可能：一是因为中国有关部门在油价低位时出台了所谓的“22日机制”，制定油价调整机制没什么错，但问题是机制出台的时机——在油价低位时出台机制，实际上只会导致油价单向上调。二是因为国内石油巨头的“议价能力”巨大，赢得了当前油价调整的政策博弈。三是政策当局觉得现在经济复苏趋于明朗，没什么大问题了。四是现在物价变化还处在负增长，要抓紧时间上调油价。

    对于此次敏感时候的油价上涨，官方学者给予了保护性解释。某位官方智囊部门的专家甚至表示，此次油价上调幅度不大，这不会影响当前的经济复苏。如果这不是有意为政策护航，那么只能解释为学者的胡说八道了。当前的中国经济正在从大病之后痊愈，需要在各种政策的呵护和刺激之下才能逐步好转。但时不时地泼一盆凉水，经济复苏当然会受到影响。

    中国政府领导人近期在多个场合表示，要坚持既定的宽松政策，保障经济的稳定复苏。在这种大原则之下，各种宏观与行业政策应该相互配合，使整个政策体系朝着共同的大目标发挥作用。作为宏观调控主导部门的国家发改委近期连续调高基础能源的价格，这一政策如何与宏观目标之间进行衔接，令人费解。

    最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：

    在既定的油价“22日机制”之下，国内油价的持续上涨是必然的。油价连续上调还会产生很强的后续效应，随着国内流动性持续增加，等到通胀预期变为现实之时，现在调涨的基础能源价格将在那时候爆发出威力，为通胀推波助澜。届时，我们会更深刻地体会到，现在大幅上调油价的政策是多么糟糕！