【IT168 信息化】

    美国通用汽车6月1日正式申请了破产保护，这意味着通用汽车将谋求资产重组，许多通用旗下的汽车品牌：庞迪亚克、土星、悍马、欧宝等也将先后易主。通用汽车2日对外正式宣布和购买其豪华越野品牌悍马的买家达成了谅解备忘录。据媒体称，通用汽车已将旗下军用越野品牌——悍马出售给中国私营企业四川腾中重工业机械有限公司。四川腾中重工机械有限公司委托的公关公司人员赵晓路3日证实，腾中重工收购通用汽车公司旗下越野车品牌“悍马”确有其事，双方已达成初步协议，但最终交易的协议条款尚待磋商决定。

    此事一经报道，名气不大的四川民企腾中重工迅速成为各界关注的焦点。据悉，从现有股东构成看，背后操控腾中重工的是华通路桥集团。知情人士透露，华通控股的成立就是为了将华拓核心资产在美国上市，操刀人为摩根士丹利。三年前就已在筹划海外上市。还有消息指，腾中重工收购悍马品牌背后也许有军工背景，因为今年3月腾中重工通过了四川省军工保密资格认证委审查组领导、专家一行6人严格的现场审核，已获得保密资格认证。

    由于腾中重工的资产规模并不大，因此腾中重工收购悍马也被不少人看作是“蛇吞象”的故事。另一个热烈激辩的话题就是腾中重工到底要不要收购悍马？收购值不值？会不会又是一个失败的海外收购案例？有人担心四川腾中只是一家路桥、建筑机械及能源设备的民营企业，并不是专业的汽车公司，收购后如何维持这个品牌的制造和销售是个问题，一些人士甚至以悍马品牌多少是“毒资产”予以明确反对。更有消息人士透露，腾中重工收购悍马一事只是两个企业之间的协商，还没有进入国家相关部门的审批流程中，政府相关部门其实并不赞成。

    消息五花八门，舆论众说不一。对此，安邦首席分析师陈功认为，应该旗帜鲜明地支持收购悍马。

    首先，腾中重工收购悍马关键是价格，只要价格合适或是很便宜，企业自己愿意花这个钱，买下来有何不可？目前很多的批评和意见感觉很不理性，有些似乎属于歇斯底里，只要是腰包里的钱，是一分钱也不愿花出去。

    其次，有人说悍马耗油量大，不符合潮流等等，其实这是危机语言，远在上个世纪70年代石油危机的时候，我们的世界也曾出现过这样的言论和潮流，日本小型车就是那个时候进入市场的，但实际上就是丰田现在也生产12缸的大皮卡。凡是危机就一定会过去的，收购讲的就是远见。

    第三，关于价格和值不值的问题，感觉现在的讨论真的是令人啼笑皆非，据说悍马的收购价是2亿－3亿美元，应该说这个价格不贵，但恐怕还可以更便宜。但我们比较这个问题的时候，必须知道买悍马工厂，总比买好比废纸水平的美国国债要实在得多吧。

    第四，还有昂贵的美国工人，大家别光看美国工人贵，还得看到这些工人的工业素质和水平。高价自有高价的道理，这个显然不用多说。

    第五，最为关键的是，这个买卖现在根本还没落实，尚在讨价还价的过程中，大家不要被各种各样的信息迷雾迷了眼！

    最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：

    通用汽车申请破产保护之后，在资产重组过程中一些品牌花落谁家被各界高度关注，而名不见经传的四川民企腾中重工收购悍马的消息自然也就成了焦点中的焦点。陈功认为，应该旗帜鲜明地支持收购悍马，让中国企业真正参与到全球产业重组当中去！